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1、彈道修正作為提高常規(guī)彈藥打擊精度的關(guān)鍵技術(shù),是彈藥智能化發(fā)展的重要方向。實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的彈丸姿態(tài)角測(cè)量技術(shù)則是實(shí)現(xiàn)高旋彈丸準(zhǔn)確修正的保障。炮射高旋彈丸具有大過(guò)載、高轉(zhuǎn)速等特性,為實(shí)現(xiàn)其修正過(guò)程中的滾轉(zhuǎn)角測(cè)量,本文設(shè)計(jì)了基于地磁探測(cè)技術(shù)的彈載姿態(tài)測(cè)量系統(tǒng)。并圍繞該系統(tǒng)展開(kāi)了滾轉(zhuǎn)角解算、電磁兼容設(shè)計(jì)、軟硬件設(shè)計(jì)、誤差標(biāo)定以及飛行試驗(yàn)等一系列的研究。
根據(jù)地磁場(chǎng)基本特性和磁阻傳感器測(cè)量姿態(tài)的基本原理,研究了坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換模型和姿態(tài)角解算理論模
2、型。從工程應(yīng)用的要求出發(fā),建立了彈丸飛行過(guò)程中滾轉(zhuǎn)角實(shí)時(shí)解算的簡(jiǎn)化模型。針對(duì)彈體剩磁、舵機(jī)干擾等眾多外部電磁干擾因素造成磁傳感器測(cè)量不準(zhǔn)確的問(wèn)題,引入電磁兼容設(shè)計(jì)理念。對(duì)所設(shè)計(jì)的彈載測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行了電磁屏蔽、濾波處理等手段,并通過(guò)地面轉(zhuǎn)臺(tái)模擬實(shí)驗(yàn)和彈載飛行試驗(yàn)驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的可靠性。通過(guò)理論計(jì)算和實(shí)際測(cè)量?jī)煞N途徑得到了濾波器的非線(xiàn)性相頻特性曲線(xiàn),以最小二乘擬合的方法對(duì)其做了多段擬合,得到了線(xiàn)性相位補(bǔ)償數(shù)學(xué)模型。為了保證滾轉(zhuǎn)角測(cè)量的準(zhǔn)確性,基于
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