南門區(qū)域段改造項目基坑工程施工風(fēng)險評估及控制.pdf

1、為了高效利用城市空間，高層、超高層建筑及城市地鐵的數(shù)量、規(guī)模與日俱增，其涉及大量的基坑工程，同時促進(jìn)了基坑工程的發(fā)展，基坑的開挖深度和開挖難度都呈增大趨勢。由于基坑施工全過程中技術(shù)環(huán)節(jié)復(fù)雜、參與人員眾多、工期較長，易發(fā)生風(fēng)險事件。而風(fēng)險事件的發(fā)生不僅帶來巨大損失，還會引發(fā)社會負(fù)面效應(yīng)。那么，針對基坑施工全過程作為研究對象，采用恰當(dāng)?shù)姆椒▽ζ滹L(fēng)險進(jìn)行合理評估、有效控制是一項意義深遠(yuǎn)的課題，本文主要研究內(nèi)容如下:
　　在歸納總結(jié)相關(guān)文

2、獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上，建立基坑施工風(fēng)險評估模型;應(yīng)用專家調(diào)查法識別基坑施工過程中潛在的風(fēng)險因素，應(yīng)用模糊層次分析法通過定量計算，確定綜合風(fēng)險等級，并結(jié)合技術(shù)規(guī)范與工程經(jīng)驗提出相應(yīng)的風(fēng)險控制措施;建立基坑施工風(fēng)險預(yù)警及控制系統(tǒng)，將監(jiān)測作為風(fēng)險監(jiān)控的一種常規(guī)手段持續(xù)進(jìn)行，通過獲取某一周期的監(jiān)測數(shù)據(jù)，與事先設(shè)定的報警值進(jìn)行比對，分析是否會發(fā)生風(fēng)險事件，并及時進(jìn)行比對結(jié)果反饋。
　　最后，以西安南門區(qū)域段改造項目基坑工程為研究對象，運(yùn)用所建立的