交通振動下準(zhǔn)提寺藏經(jīng)樓的動力特性分析.pdf

1、中圖分類號：UD。C：碩士學(xué)位論文交通振動下準(zhǔn)提寺藏經(jīng)樓的動力特性分析碩士研究生：史雙參導(dǎo)師：樊華副教授專業(yè)：建筑與土木工程揚州大學(xué)二。一五年十一月史雙參交通激勵下準(zhǔn)提寺藏經(jīng)樓的模態(tài)參數(shù)識別研究摘要本文以揚州市文物保護單位準(zhǔn)提寺藏經(jīng)樓為研究對象，選用對結(jié)構(gòu)無損的環(huán)境隨機激振技術(shù)(脈動法)進行現(xiàn)場測試并與ANSYS有限元分析模擬相結(jié)合的方法，重點研究分析地面交通振動作用下準(zhǔn)提寺藏經(jīng)樓的動力特性以及提高動力測試準(zhǔn)確性的措施；在對藏經(jīng)樓地面交

2、通振動監(jiān)測的基礎(chǔ)上，就其對藏經(jīng)樓的影響進行了研究；研究分析了地面交通荷載作用引起的藏經(jīng)樓水平／豎直振動加速度在結(jié)構(gòu)高度方向上的變化規(guī)律；依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)(GB10070—88、GB／T50452)就地面交通振動對藏經(jīng)樓的影響進行了綜合評估；同時，通過實際監(jiān)測得到的動力響應(yīng)數(shù)據(jù)識別出準(zhǔn)提寺藏經(jīng)樓的模態(tài)參數(shù)并與有限元模擬得出的結(jié)果進行對比分析：為進一步進行結(jié)構(gòu)的損傷、抗震能力鑒定和修繕加固提供參考性依據(jù)；主要研究內(nèi)容如下：1)通過結(jié)合詳實的歷史

3、、考古資料，對目前現(xiàn)存的木結(jié)構(gòu)古建筑的起源、發(fā)展、分類及結(jié)構(gòu)特點進行分析；2)查閱相關(guān)部門提供的原始檔案資料和加固修繕記錄，通過現(xiàn)場勘查和測繪，了解準(zhǔn)提寺藏經(jīng)樓的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、結(jié)構(gòu)的殘損和加固、修繕狀況，得到結(jié)構(gòu)的幾何尺寸；3)采用脈動法進行現(xiàn)場實測，對采集到的數(shù)據(jù)信號進行處理分析，獲得準(zhǔn)提寺藏經(jīng)樓的自振頻率、阻尼比和振型等基本的模態(tài)參數(shù)；歸納總結(jié)脈動法在木結(jié)構(gòu)建筑測試中的關(guān)鍵技術(shù)和其他影響因素的處理方法；4)研究分析得出水平及豎向振動加速

4、度幅值在藏經(jīng)樓結(jié)構(gòu)垂直方向上的變化規(guī)律；結(jié)果表明，水平及豎向加速度幅值在結(jié)構(gòu)高度方向上均有放大趨勢；并對交通車輛引起的徑向及切向振動進行對比，發(fā)現(xiàn)同一測點地面交通振動引起的徑向振動幅值較切向振動幅值大；依據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)(GB1007088、GB／T50452)規(guī)定的振動限值對地面交通振動引起準(zhǔn)提寺藏經(jīng)樓的振動量進行綜合評價，最終結(jié)果表明，準(zhǔn)提寺藏經(jīng)樓振動幅值滿足規(guī)范要求，無需采取防振、減振措施；5)運用科學(xué)計算軟件ANSYS，按空間結(jié)構(gòu)