電動汽車車載充電機研究與應用.pdf

1、隨著環(huán)保型電動汽車的發(fā)展，解決對電動汽車快速、高效充電的問題成為當前研究熱點。目前的充電機主要有車載和非車載兩種。車載充電機相對于非車載充電機更能方便滿足用戶自行充電的需求，但其技術實現(xiàn)上存在可靠性、效率和控制精度等方面的問題。為此，本文對車載充電機進行了相關方面的研究。
　　本文研制的車載充電機硬件部分主要是對大功率開關電源的設計。目前市場上充電機的功率因素在96％以上，效率在90％以上。針對充電機功率因素低的問題，本文設計了交

2、錯并聯(lián)的功率因數(shù)校正(PFC)模塊，有效的提高了功率因數(shù);針對傳統(tǒng)硬開關損耗問題，本文設計了零點壓開關(ZVS)全橋DC-DC轉(zhuǎn)換模塊，顯著的提高了充電機的效率;針對電壓、電流控制精度的問題，本文設計了反饋調(diào)整模塊，利用PI調(diào)節(jié)電路實現(xiàn)恒壓限流控制，并利用軟件實現(xiàn)更精確的控制;為了保證充電機的正常工作，加入了保護控制模塊，提升了充電機的安全性能。軟件部分利用高性能的STM32單片機編程實現(xiàn)電路控制，CAN通信，異常判斷及處理等功能。