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文檔簡介
1、無論是公路項目的施工期還是運營期,外界干擾都會對沿線生態(tài)環(huán)境進造成持續(xù)性的影響,并且由于施工項目對生態(tài)環(huán)境的影響在不同時期產(chǎn)生原因不同,所以根據(jù)施工期和運營期對生態(tài)環(huán)境的影響特點,應進行具體區(qū)分。在開展公路項目對沿線生態(tài)環(huán)境影響進行評價時,應把握如下要點:對公路沿線影響范圍內(nèi)的具體生態(tài)要素情況進行識別,如公路沿線的動植物分布情況,特別是影響區(qū)域范圍內(nèi)的國家重點保護動物及植物、區(qū)域生態(tài)功能、特點等;對影響范圍內(nèi)的生態(tài)系統(tǒng)完整性進行分析;對
2、生態(tài)環(huán)境保護及修復提出有針對性的科學建議。
公路建設將不可避免地對野生動物的生存及棲息地造成影響,其中最主要的表現(xiàn)是施工占地對沿線植被的破壞,從而造成野生動植物棲息繁殖場所的大面積減少;部分施工活動將產(chǎn)生大量的環(huán)境噪聲以及施工環(huán)節(jié)產(chǎn)生的廢水、廢渣、廢氣等污染物,都將嚴重干擾沿線動物的生存棲息;運營期道路交通所產(chǎn)生的交通噪聲以及晚間車輛交通光線等不利因素,將對棲息地動物的繁殖產(chǎn)生不同程度的影響,同時,還會使沿線野生動物種群之間出
3、現(xiàn)阻隔效應。
本文詳細研究了高速公路項目對沿線生態(tài)環(huán)境的影響,通過內(nèi)江—威遠—榮縣段高速公路建設項目實例,利用已有的各類資料和野外調(diào)查資料分別對評價區(qū)植物、動物的生態(tài)環(huán)境、種群的分布特點、結(jié)構(gòu)特征和演替趨勢以及生物群落異質(zhì)狀況和生物量等對項目區(qū)域進行評價,并針對影響范圍內(nèi)的生態(tài)環(huán)境保護提出切實可行的防護措施和對策。研究結(jié)果表明內(nèi)江—榮縣段高速公路項目影響范圍內(nèi)自然植被生物量減少約7578.33t,生產(chǎn)力下降約3820.46t/
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