福銀高速公路福州段植被建植特征及其對(duì)生態(tài)環(huán)境影響的研究.pdf

1、本文以福銀高速公路福州段為研究對(duì)象，對(duì)沿線植被建植特征及其對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，結(jié)果表明：
　　 ①福銀高速公路福州段境內(nèi)的植被分布呈南北區(qū)域，森林植被類型主要有常綠闊葉林、落葉闊葉林、常綠針葉林、針闊混交林、竹林、果茶林等。因長(zhǎng)期人工破壞，現(xiàn)多衍變?yōu)榇紊＞G闊葉林和人工林。
　　 ②福銀高速福州段植被建植原則主要有：因地制宜、因路制宜；適地適樹；植物合理配置；滿足行車要求。沿線中央分隔帶、路基邊坡、互通區(qū)、

2、服務(wù)區(qū)、路側(cè)根據(jù)各自功能的不同，采用了不同形式的植被建植方式，但是高速公路在設(shè)計(jì)時(shí)多采用單一的草種滿鋪建植，生物多樣性普遍較低。
　　 ③高速公路運(yùn)營(yíng)期間的噪聲污染主要是車輛在公路上運(yùn)行所產(chǎn)生的噪聲，這種噪聲是長(zhǎng)期的，危害性較大。福銀高速公路福州段沿線聲環(huán)境的現(xiàn)狀相對(duì)較好，沿線環(huán)境敏感目標(biāo)較少，環(huán)境敏感目標(biāo)噪聲基本符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)福銀段沿線噪聲基本達(dá)到2類標(biāo)準(zhǔn)。
　　 ④公路綠化林帶對(duì)交通噪聲的衰減效應(yīng)的監(jiān)測(cè)和分

3、析表明，在防噪林帶諸因素中，林帶密度、寬度、高度、長(zhǎng)度是比枝葉大小和枝干特性更有效的降噪因子；林帶植物品種的選擇、搭配也是防噪的重要因素，研究表明，灌木和喬木同時(shí)利用，即灌木種植在喬木下，可使得林帶產(chǎn)生最好的降噪效果。
　　 ⑤高速公路運(yùn)營(yíng)期間主要大氣污染源是行駛汽車排放出的廢氣，主要大氣污染物有NOx、 CO、THC和煙塵等。福銀高速公路福州段沿線環(huán)境空氣質(zhì)量良好，經(jīng)監(jiān)測(cè)各測(cè)點(diǎn)的sO2小時(shí)平均最大濃度標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)范圍為0.068-