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文檔簡介
1、近年來,水泥企業(yè)集團化以及國家鼓勵散裝水泥的使用,使得散裝水泥運輸需求不斷增長。然而,散裝水泥運輸業(yè)務固定資產(chǎn)投入大,運輸需求具有季節(jié)波動性,導致水泥企業(yè)面臨著散裝水泥運輸成本過高、服務水平較低等問題?;谶@一背景,本文站在水泥企業(yè)的角度,以降低運輸成本、合理利用外協(xié)車輛資源和保證服務水平為目標,圍繞水泥企業(yè)的散裝水泥車輛優(yōu)化配置問題做了相關研究:
首先,從散裝水泥物流發(fā)展的政策環(huán)境、配送車輛的特點和常見的車輛配置方式3個方面
2、對散裝水泥車輛配置現(xiàn)狀進行分析,在此基礎上運用“自制/外購”決策分析矩陣,分析水泥企業(yè)采用“自有車輛+外協(xié)車輛”混合的車輛配置方式的形成和優(yōu)勢。
其次,結(jié)合散裝水泥運輸?shù)奶攸c和車輛優(yōu)化配置的實際情況,分析散裝水泥車輛優(yōu)化配置的3個主要影響因素,包括散裝水泥運輸需求量、外協(xié)車輛市場情況及自有車輛和外協(xié)車輛的運營成本等,這些因素共同影響著散裝水泥車輛的優(yōu)化配置。
最后,根據(jù)散裝水泥車輛優(yōu)化配置的影響因素分析分別建立了無合
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