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文檔簡介
1、共建21世紀(jì)海上絲綢之路倡議是中國新時期對外戰(zhàn)略的重大調(diào)整。建設(shè)海上絲路和構(gòu)建區(qū)域共同市場需要深入分析絲路沿線各國在全球價值鏈中的地位,判斷相互之間的貿(mào)易依存度。在全球化背景下,產(chǎn)品的生產(chǎn)階段分割成相互獨立的若干環(huán)節(jié),分散在具有比較優(yōu)勢的國家和地區(qū),中間產(chǎn)品貿(mào)易量不斷增加。中間產(chǎn)品貿(mào)易產(chǎn)生了大量的復(fù)進(jìn)口與復(fù)出口,采用傳統(tǒng)統(tǒng)計方法會導(dǎo)致中間品多次重復(fù)統(tǒng)計,模糊一國參與國際貿(mào)易的真實情況。
本文從全球價值鏈角度出發(fā),利用WTO和O
2、ECD聯(lián)合發(fā)布的國際增值貿(mào)易數(shù)據(jù)庫(TiVA)中的數(shù)據(jù),借助Koopman(2010)的全球價值鏈分解原理,構(gòu)建前向要素依賴和最終需求依賴兩個指標(biāo),分別對海上絲路沿線主要國家經(jīng)濟體之間的貿(mào)易依存關(guān)系進(jìn)行詳細(xì)分析,得出沿線國家內(nèi)部在全球價值鏈分工中的依賴關(guān)系。
在此基礎(chǔ)上,本文將歐美國家納入對比體系,綜合對比了中國與美國對沿線各經(jīng)濟體的貿(mào)易影響力。研究發(fā)現(xiàn),絲路沿線經(jīng)濟體對內(nèi)部的依賴程度大于對歐美的依賴,同時伴隨著對歐美上游要素
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