港口岸線價(jià)值評(píng)估體系及控制管理研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化、貿(mào)易自由化發(fā)展和人口的迅速增長(zhǎng)，港口岸線作為最寶貴，最脆弱的不可再生的自然資源，它的利用、保護(hù)和保存越來(lái)越受到社會(huì)的關(guān)注。港口岸線的價(jià)值不斷地凸顯，人們也越來(lái)越清楚地意識(shí)到港口岸線控制管理的不足，其“深水深用、淺水淺用”的使用原則逐漸被人們忽視，岸線資源浪費(fèi)和利用效率低等問(wèn)題日趨嚴(yán)重。要實(shí)現(xiàn)港口岸線價(jià)值的可持續(xù)發(fā)展，我們必須要建立一個(gè)合理的，明確的港口岸線價(jià)值評(píng)估體系，并提出相應(yīng)的環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)的控制管理措施，這對(duì)港

2、口的良性發(fā)展具有重大的意義。
　　 本文主要分析了港口岸線自然屬性和社會(huì)屬性以及對(duì)其指標(biāo)進(jìn)行界定，建立港口岸線價(jià)值評(píng)估體系和控制管理體系。
　　 論文首先回顧了國(guó)內(nèi)外有關(guān)評(píng)估方法與模型和控制管理策略的相關(guān)文獻(xiàn)，對(duì)港口岸線價(jià)值評(píng)估和控制管理的相關(guān)內(nèi)容和方法做了研究和探討。在評(píng)估體系中，先對(duì)港口岸線自然屬性進(jìn)行綜合評(píng)估，接著分別對(duì)港口碼頭綜合通過(guò)能力和碼頭泊位數(shù)進(jìn)行了評(píng)估;對(duì)港口岸線社會(huì)屬性進(jìn)行了相關(guān)預(yù)測(cè)評(píng)估。在控制管理研究