智能交通自適應信號控制系統(tǒng)的研究與設計.pdf

1、智能交通系統(tǒng)(ITS)是當今各國重點研究的領域之一，是集成了計算機技術、自動控制技術、人工智能技術的一種新型的控制系統(tǒng)，ITS最重要的特點是能夠?qū)ΜF(xiàn)有的道路基礎設施進行優(yōu)化，從而提高道路通行效率。由于城市交通具有較強的實時性、不確定性，而且交通量呈爆炸式增長，傳統(tǒng)的交通控制設備已經(jīng)很難滿足當前交通控制的需要。隨著人工神經(jīng)網(wǎng)絡控制技術的成熟，在交通控制系統(tǒng)中引入神經(jīng)網(wǎng)絡技術能夠大大改善控制系統(tǒng)的有效性，從而提高道路的通行效率和利用率。

2、r>　　 本文的主要研究對象為十字交叉口的交通流控制，提出了用定時控制、智能控制等多種控制方式結合在一起的綜合控制方案，根據(jù)不同時刻交通流的特點實行不同的控制方案。本文首先對交通信號控制理論做了詳細的概述，對信號的控制方式、控制系統(tǒng)的設置依據(jù)以及交通控制的評價指標做了詳細的介紹并且對單交叉口交通流的特性做了詳細的描述，包括車流量的調(diào)查方法、放行方法的確定，交通流在不同分布情況下的統(tǒng)計特性等方面，對信號配時、最佳信號周期和綠信比的計算做