單環(huán)路CVT行星傳動的動態(tài)特性理論.pdf

1、本文以單環(huán)路CVT行星傳動系統(tǒng)為研究對象，通過對其運動特性的深入分析、可視化設計、試驗論證，完成了本課題的研究內(nèi)容及任務。并在研究結果的基礎上提出了相關的結論，為單環(huán)路CVT行星傳動系統(tǒng)的設計開發(fā)提供了有價值的設計方法與設計準則。
　　首先對單環(huán)路CVT行星傳動系統(tǒng)的結構類型及基本參數(shù)進行分析，在此基礎上對傳動系統(tǒng)的傳動比、力矩關系、功率關系及內(nèi)部功率流向進行分析，得到其與基本參數(shù)間的關系。其次深入全面的對傳動系統(tǒng)的調(diào)速類型及滑動

2、率情況進行分析，獲得相關的判定準則。并指出現(xiàn)有文獻中的不足之處，修正了相關的設計準則。
　　采用MATLAB軟件對單環(huán)路CVT行星傳動系統(tǒng)的調(diào)速類型及滑動率進行可視化設計。完成了相關的軟件開發(fā)。在所開發(fā)的可視化軟件中，對文中的理論進行算例計算，將計算結果與現(xiàn)有文獻進行對比，說明本文分析結論的正確性及現(xiàn)有文獻中的不足之處。所開發(fā)的可視化軟件可直觀的表現(xiàn)出傳動系統(tǒng)性能的變化趨勢，將大大減少設計人員的設計工作量及設計周期，簡化了相關的設