高速行星傳動的動態(tài)設(shè)計方法研究.pdf

1、本文所做工作為國家自然科學基金《高速行星傳動的彈性動力學分析與動態(tài)設(shè)計方法研究》與教育部高校博士點基金《高速行星傳動動態(tài)設(shè)計中的基本理論問題》的結(jié)題部分。本文圍繞動態(tài)設(shè)計方法這一專題，展開了相關(guān)研究，主要內(nèi)容如下： 1．行星傳動相位調(diào)諧理論的研究。對行星傳動的相位調(diào)諧理論進行了全新論述，給出了該理論詳細的推導過程，對行星輪徑向?qū)ΨQ安裝方式的相位調(diào)諧理論進行了動態(tài)仿真。 2．行星傳動相位調(diào)諧理論的驗證性實驗。以單級2K-H

2、直齒行星傳動為實驗對象，驗證了相位調(diào)諧理論的正確性及基于相位調(diào)諧理論的降噪措施的有效性。 3．行星傳動基本參數(shù)的選擇理論。比較了在不同的安裝方式下基本參數(shù)與動態(tài)特性之間的映射關(guān)系，針對噪聲敏感的應用場合，提出了基于相位調(diào)諧理論的基本參數(shù)選取原則，給出了部分配齒方案。 4．修正扭轉(zhuǎn)模型的建立與固有特性分析。該模型在純扭轉(zhuǎn)模型的基礎(chǔ)上計入了行星輪軸心沿系桿切向的位移及沿該方向的行星輪軸軸承支承剛度的影響，基于固有特性分析，提