球形件反復(fù)脹形成形工藝模擬及試驗研究.pdf

1、板材沖壓成形在航空航天、汽車、船舶等運(yùn)載工具制造業(yè)以及民用工業(yè)中應(yīng)用廣泛，如何在保證質(zhì)量的前提下延遲失效，提高成形極限，是板材成形研究的主要發(fā)展方向。反復(fù)成形是一種可有效抑制成形零件壁厚的局部減薄，提高板材成形極限的特種成形工藝。本文采用有限元模擬和試驗研究相結(jié)合的方法，對球形件反復(fù)脹形成形工藝規(guī)律進(jìn)行研究。
　　采用Marc有限元軟件分別對球形件1次脹形和反復(fù)脹形(2次、3次和4次)成形進(jìn)行有限元模擬，得到了成形過程中的應(yīng)力應(yīng)變

2、分布云圖、變化曲線和壁厚變化曲線，并進(jìn)行對比分析。結(jié)合2次反復(fù)脹形成形模擬，將成形過程劃分為不同的階段，研究各階段的應(yīng)力和壁厚變化。結(jié)果表明經(jīng)過反復(fù)變形后，可有效改善板料內(nèi)部的應(yīng)力應(yīng)變分布情況，抑制板材的局部變薄，提高成形極限。
　　運(yùn)用板材成形性試驗機(jī)對四種工藝下的板材反復(fù)脹形成形進(jìn)行試驗研究，得到了成形過程中的載荷—位移曲線，與模擬結(jié)果進(jìn)行對比，規(guī)律基本一致。測量制件的壁厚，發(fā)現(xiàn)隨反復(fù)次數(shù)的增加，壁厚減薄率逐漸減小。