公共當(dāng)局海難救助報酬請求權(quán)法律問題分析.pdf

1、近年來，航運(yùn)事業(yè)不斷發(fā)展，造成或可能造成海上交通安全威脅以及海洋環(huán)境污染的海難事故也日益增多。由于海難事故施救難度大，需要投入的資金、人力、設(shè)備都很巨大，一般的社會機(jī)構(gòu)、民間力量難以承擔(dān)。因此，為更好的保護(hù)沿海國海洋環(huán)境、航道安全等公共利益，相關(guān)國際公約及國內(nèi)立法都授權(quán)國家采取強(qiáng)制措施，針對那些無力承擔(dān)救助義務(wù)或者不及時采取救助將導(dǎo)致更大的人命和環(huán)境威脅的情況，干預(yù)海難救助。在這一背景下，公共當(dāng)局越來越頻繁地介入到海難救助之中。在海難救

2、助中，公共當(dāng)局作為救助主體中的一類，近年來，由公共當(dāng)局提起海難救助報酬主張的案件也在日益增加。
　　本文總共分四部分來探討公共當(dāng)局海難救助報酬請求權(quán)的法律問題。
　　第一部分著重介紹國內(nèi)外公共當(dāng)局參與海難救助的現(xiàn)狀，從大環(huán)境的角度探討公共當(dāng)局是否能獲取報酬。
　　第二部分對公共當(dāng)局海難救助法律行為進(jìn)行考察，對公共當(dāng)局進(jìn)行界定，進(jìn)而探討公共當(dāng)局海難救助行為的必要性及其法律屬性，厘清公共當(dāng)局救助行為與商業(yè)救助行為的不同法律