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1、隨著國(guó)家城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,城市人口愈發(fā)密集,城市軌道交通建設(shè)的需求日益加大。在各城市正在緊羅密布的規(guī)劃著城市地鐵、輕軌線(xiàn)路的同時(shí),地方政府的財(cái)政資金卻顯得捉襟見(jiàn)肘。目前在國(guó)家財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)大力推廣下,PPP融資模式這一政府與社會(huì)共建模式無(wú)疑為我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展提供了新的思路,同時(shí)對(duì)于我國(guó)城市軌道交通PPP融資模式的發(fā)展具有較大的理論和現(xiàn)實(shí)意義。本文對(duì)我國(guó)城市軌道交通PPP融資模式的運(yùn)行機(jī)制做了詳細(xì)論述,結(jié)合W市地鐵四號(hào)
2、線(xiàn)PPP項(xiàng)目的案例,提出了建立健全法律體系,有效轉(zhuǎn)變政府職能;建立有效監(jiān)管機(jī)制,營(yíng)造良好PPP氛圍;拓寬項(xiàng)目收益渠道,完善風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制等建議。
本文首先介紹了研究背景和意義、文獻(xiàn)綜述、研究目的和方法、研究?jī)?nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)。其次對(duì)城市軌道交通PPP融資模式的理論進(jìn)行了分析。在詳細(xì)闡述了PPP模式的定義、應(yīng)用范圍與評(píng)價(jià)方法同時(shí),對(duì)城市軌道交通的定義、作用以及其自身的屬性進(jìn)行了論述。并在此基礎(chǔ)上,提出了我國(guó)城市軌道交通PPP融資模式的定
3、義和原理,并結(jié)合我國(guó)傳統(tǒng)項(xiàng)目投融資模式的特征及局限性,對(duì)我國(guó)城市軌道交通應(yīng)用PPP融資模式的重要性和可行性進(jìn)行了分析。再次詳細(xì)介紹了我國(guó)城市軌道交通PPP融資模式的運(yùn)行機(jī)制,具體包括運(yùn)行環(huán)境、參與主體及角色定位、運(yùn)行程序、財(cái)務(wù)監(jiān)管與項(xiàng)目評(píng)價(jià)幾大方面,為我國(guó)城市軌道交通PPP融資模式的應(yīng)用奠定了理論基礎(chǔ)。同時(shí)通過(guò)對(duì)W市地鐵四號(hào)線(xiàn)PPP項(xiàng)目的案例分析,對(duì)我國(guó)城市軌道交通PPP融資模式的應(yīng)用方法進(jìn)行了闡述,進(jìn)而提出了可借鑒的城市軌道交通PPP
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