濟(jì)南市軌道交通R3線PPP項(xiàng)目投貸聯(lián)動(dòng)模式及風(fēng)險(xiǎn)管控研究.pdf

1、近年來，黨中央、國務(wù)院等領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)根據(jù)對國際、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)金融形勢的判別和分析，實(shí)事求是，解放思想，認(rèn)真細(xì)致的對國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢和環(huán)境進(jìn)行總結(jié)概括，認(rèn)為全球經(jīng)濟(jì)步入調(diào)整、逐步復(fù)蘇的經(jīng)濟(jì)軌跡的重要理論論斷，同時(shí)提出了要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，從數(shù)量向質(zhì)量發(fā)展的方向進(jìn)行探索。為化解地方政府財(cái)政壓力，創(chuàng)新公共產(chǎn)品提供方式，轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能，緩解傳統(tǒng)“走出去”模式的問題，我國政府借鑒國際社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)踐，充分利用PPP項(xiàng)目的優(yōu)勢，應(yīng)用于我國基礎(chǔ)設(shè)

2、施建設(shè)方面的發(fā)展。
　　本文是針對在PPP項(xiàng)目中銀行授信模式進(jìn)行分析，通過綜合分析銀行授信產(chǎn)品應(yīng)用和風(fēng)險(xiǎn)防控體系建設(shè)最終總結(jié)出銀行授信模式在PPP項(xiàng)目中的不同應(yīng)用和相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防控措施。本文主要的研究內(nèi)容及文檔結(jié)構(gòu)為:
　　通過對研究背景、研究意義、研究內(nèi)容的分析和介紹，提出相應(yīng)的研究方法、研究內(nèi)容以及創(chuàng)新點(diǎn)，首先重點(diǎn)分析PPP項(xiàng)目中銀行授信模式及風(fēng)險(xiǎn)管控的理論基礎(chǔ)和研究綜述。分析銀行授信模式在PPP項(xiàng)目中發(fā)揮出來的作用和效用

3、。同時(shí)針對PPP項(xiàng)目中不同種類銀行授信模式下的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制手段的闡述。以濟(jì)南軌道交通R3線項(xiàng)目為例介紹PPP項(xiàng)目中銀行授信模式，對銀行授信中風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析并提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。最后對研究結(jié)果進(jìn)行總結(jié)，得出本文的研究結(jié)論并闡述經(jīng)過研究后得出的啟示和創(chuàng)新。
　　本文的創(chuàng)新之處在于:在PPP項(xiàng)目銀行授信模式的現(xiàn)有研究中，主要是針對傳統(tǒng)銀行貸款在PPP項(xiàng)目中的發(fā)揮的作用進(jìn)行分析和研究，目前PPP項(xiàng)目中銀行授信模式創(chuàng)新較多，尤以投貸

4、聯(lián)動(dòng)模式為新興的授信結(jié)構(gòu)，目前越來越得到市場上更廣泛的應(yīng)用，本文以濟(jì)南交通R3線項(xiàng)目為例介紹投貸聯(lián)動(dòng)模式在PPP項(xiàng)目中的應(yīng)用和作用，從授信模式的選擇可行性方面，針對PPP項(xiàng)目的各參與方視角，對項(xiàng)目授信過程中風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的分析進(jìn)行了深入的研究、并針對不同的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管控措施，是對投貸聯(lián)動(dòng)模式理論在PPP項(xiàng)目中應(yīng)用的進(jìn)一步深化和拓展。
　　目前對PPP項(xiàng)目銀行授信的風(fēng)險(xiǎn)管控研究中，主要是籠統(tǒng)的針對PPP項(xiàng)目貸款過程中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分