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文檔簡介
1、為應(yīng)對(duì)未來可能出現(xiàn)的大規(guī)模地震災(zāi)害,構(gòu)建有效的應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行防災(zāi)備災(zāi)以便在大規(guī)模地震災(zāi)害發(fā)生時(shí)做出快速反應(yīng)以減少救援時(shí)間及人民的傷亡與財(cái)產(chǎn)損失是極為必要的。以往關(guān)于地震災(zāi)害應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)的研究主要集中在地震災(zāi)害發(fā)生后如何構(gòu)建臨時(shí)性應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)來有效地給救災(zāi)點(diǎn)分配物資,其本質(zhì)上是一種事后的救災(zāi)反應(yīng),其在一定程度上會(huì)延長救災(zāi)時(shí)間,而事前進(jìn)行有效的應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建將會(huì)在地震災(zāi)害發(fā)生后第一時(shí)間給災(zāi)點(diǎn)配送救災(zāi)物資。
由于事前地震災(zāi)害應(yīng)急
2、物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建是基于未來預(yù)測(cè)基礎(chǔ)之上,同時(shí)由于大規(guī)模地震災(zāi)害發(fā)生的概率極低,因此網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建既要突出事后救災(zāi)的及時(shí)度,也要兼顧選址的成本因素。本文的應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)是從應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫選址及各受災(zāi)點(diǎn)如何由儲(chǔ)備庫提供服務(wù)角度來進(jìn)行構(gòu)建的,其本質(zhì)上是一種選址-分配問題。本文構(gòu)建的雙目標(biāo)應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)模型要解決的問題是在考慮大規(guī)模地震災(zāi)害發(fā)生的多種情景及對(duì)應(yīng)的儲(chǔ)備庫中斷情況之下,選擇哪些設(shè)施候選點(diǎn)來建立應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫?每個(gè)儲(chǔ)備庫的設(shè)防等級(jí)是多少?在有限的
3、庫存量與可調(diào)用車輛的前提下如何在儲(chǔ)備庫之間分配車輛使來給需求點(diǎn)配送應(yīng)急物資以最小化未滿足的需求?本文主要從四個(gè)部分來對(duì)考慮中斷情景的可靠性應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃進(jìn)行分析。
第一部分對(duì)國內(nèi)外關(guān)于選址問題、應(yīng)急物流選址問題、可靠性選址問題等文獻(xiàn)進(jìn)行梳理,提出本文要研究的問題及意義,主要的研究內(nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)。
第二部分在借鑒國內(nèi)外研究及參考了應(yīng)急物流相關(guān)理論之后結(jié)合要解決的問題構(gòu)建了雙目標(biāo)的應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)學(xué)模型,此模型考慮了多種情
4、景,儲(chǔ)備庫中斷,儲(chǔ)備庫設(shè)防等級(jí),在哪里選址及如何分配車輛的問題,最終如何進(jìn)行有效的規(guī)劃使得設(shè)施的總配送時(shí)間最短及選址成本及未滿足需求的懲罰成本最小這種帶有沖突的雙目標(biāo)達(dá)到最優(yōu)。
第三部分針對(duì)構(gòu)建的考慮中斷情景的可靠性選址-分配數(shù)學(xué)模型設(shè)計(jì)了一種基于小生境技術(shù)的非支配解排序遺傳算法(NSGA-Ⅱ),詳細(xì)介紹了算法的具體流程及操作。
第四部分針對(duì)構(gòu)建的數(shù)學(xué)模型及設(shè)計(jì)的基于小生境的非支配解排序遺傳算法(NSGA-Ⅱ),模擬
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