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文檔簡介
1、當前,低碳經濟受到公眾、政府的普遍關注。在此背景下,低碳意識已成為物流網絡設計和操作關鍵因素之一。消費者和政府立法逐漸推動企業(yè)重新設計自己的銷售物流網絡,以減輕其對環(huán)境的負面影響。在物流網絡設計中,網絡設計的目標由僅僅追求物流網絡的成本最小化或是服務水平最優(yōu),改變?yōu)樽钋蟪杀竞铜h(huán)境影響的最小化。因此,本文的目標是根據(jù)銷售物流網絡的現(xiàn)狀,建立相關模型,使整個銷售物流網絡的成本和碳排量共同達到最小化,并獲得低碳銷售物流網絡優(yōu)化設計的方案。
2、r> 首先,本文根據(jù)實際中銷售物流的實際情況,提出了兩種銷售物流網絡模式-經銷售點的銷售物流網絡模式和不經銷售點的銷售物流網絡模式,并分析了兩種銷售物流網絡模式的結構及流程。其次,根據(jù)兩種銷售物流網絡的特點、物流網絡優(yōu)化的相關理論以及目前國內國外的低碳環(huán)境政策,分別建立了將碳排量轉化為碳成本的優(yōu)化設計模型,共有碳交易下的經銷售點的和不經銷售點的銷售物流網絡優(yōu)化設計模型、碳稅下的經銷售點的和不經銷售點的銷售物流網絡優(yōu)化設計模型四種模
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