單產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)建模與優(yōu)化研究.pdf

1、物流網(wǎng)絡(luò)是在有限的資源與處理能力的條件下，有效實現(xiàn)資源優(yōu)化利用與節(jié)約成本的綜合目標(biāo)，是物流運輸?shù)囊环N高級形式。物流網(wǎng)絡(luò)研究是一項具有重要應(yīng)用價值的課題，能夠極大的降低企業(yè)成本，實現(xiàn)資源的整體優(yōu)化。本論文旨在研究建立物流網(wǎng)絡(luò)模型的方法以及求解算法，并通過實例驗證建立方法的合理性。并從基礎(chǔ)理論出發(fā)，系統(tǒng)規(guī)范的研究物流網(wǎng)絡(luò)模型框架，分析物流網(wǎng)絡(luò)內(nèi)涵、分類及建模方法，建立物流網(wǎng)絡(luò)中的靜態(tài)與動態(tài)模型，實現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的評估選擇。本論文研究的物流網(wǎng)絡(luò)建

2、模以及評估的方法，對于解決目前企業(yè)物流中的成本高、調(diào)度差、評估難等難題，具有重要的理論指導(dǎo)意義。 本文的所做的主要工作以及研究結(jié)論概述如下： (1)對國內(nèi)外物流網(wǎng)絡(luò)的研究現(xiàn)狀進行了深入的總結(jié)，分析了國內(nèi)外研究重點的不同，指出了當(dāng)今物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的動態(tài)以及研究的不足之處。分析了物流網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵、分類方法，總結(jié)了物流網(wǎng)絡(luò)建模的方法及求解算法-遺傳算法。 (2)使用雙層規(guī)劃法綜合考慮各個方面的因素，以總體成本最小為目標(biāo)，建

3、立了靜態(tài)環(huán)境下的生產(chǎn)商與分銷商的聯(lián)合決策模型。首先要對物流網(wǎng)絡(luò)進行分析，分析出網(wǎng)絡(luò)的成員與結(jié)構(gòu)，并按照建立物流網(wǎng)絡(luò)的流程進行建模分析：然后根據(jù)提出的聯(lián)合決策問題，建立模型假設(shè)、具體參數(shù)及最終的雙決策模型，并嘗試使用遺傳算法求解此模型；最后的實例分析以遺傳算法為求解工具，從實用角度出發(fā)驗證雙層規(guī)劃法的可行性。 (3)建立動態(tài)環(huán)境下的單產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)模型。分析物流網(wǎng)絡(luò)中的各種不確定問題及來源，詳細分析了期望值模型、機會約束規(guī)劃和模糊規(guī)

4、劃等方法的理論研究基礎(chǔ)，并使用這些理論分析解決物流網(wǎng)絡(luò)中的各種不確定性問題。最后以實例對物流企業(yè)進行成本分析，驗證了動態(tài)環(huán)境物流網(wǎng)絡(luò)模型的有效性。 (4)建立有效的物流網(wǎng)絡(luò)績效評價模型，實現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的排序選擇。以物流網(wǎng)絡(luò)評價指標(biāo)為模型基礎(chǔ)，以ANP網(wǎng)絡(luò)分析法為模型工具，建立了物流網(wǎng)絡(luò)的綜合績效考核模型，解決物流網(wǎng)絡(luò)的選擇和改進問題。 本論文的創(chuàng)新點是系統(tǒng)全面的建立了物流網(wǎng)絡(luò)的運作模型以及評估模型。首先從靜態(tài)環(huán)境下生產(chǎn)者與