常德蒿子港澧水特大橋合龍關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、多跨PC連續(xù)箱梁橋存在多個(gè)合龍段，通過(guò)此施工程序可以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的大量體系轉(zhuǎn)換。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，合龍口銜接平順以及合龍段混凝土受力均勻是合龍段質(zhì)量的兩個(gè)要求，也是保證橋梁整體性能良好的關(guān)鍵因素。因此，依據(jù)工程實(shí)例，就合龍的一些關(guān)鍵技術(shù)作針對(duì)性的研究是有現(xiàn)實(shí)意義的。
　　 本文依據(jù)常德蒿子港澧水河特大橋項(xiàng)目，就多跨長(zhǎng)聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋合龍關(guān)鍵技術(shù)作了探討與分析，主要分析與研究如下所示:
　　 1.闡述了合龍段施工的主要流

2、程，對(duì)影響合龍的主要因素，如施工進(jìn)度改變的影響、合龍順序的優(yōu)化、勁性骨架設(shè)置方法和采用形式、配重的設(shè)置、合龍溫度的作用、體系轉(zhuǎn)換時(shí)間的影響等作了逐一的綜述。
　　 2.以常德蒿子港特大橋?yàn)楣こ瘫尘?，通過(guò)有限元軟件MIDAS模擬了各墩施工工期的差異對(duì)橋梁位移、內(nèi)力的影響。其中施工工期的差異主要是從兩方面來(lái)考慮:一是模擬橋梁全部雙懸臂結(jié)構(gòu)施工完后等待一段時(shí)間再合龍對(duì)橋梁線(xiàn)形與內(nèi)力的影響;二是對(duì)該橋可能存在的各雙懸臂結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度不一致

3、的情況進(jìn)行組合，分析出施工進(jìn)度不一致對(duì)橋梁成橋內(nèi)力與線(xiàn)形的影響，得出了合龍口有較大撓度變化以及合龍口附加較小應(yīng)力變化的規(guī)律，提出了如何消除各墩施工工期差異影響的建議，并應(yīng)用到了常德蒿子港特大橋的施工控制中，這為多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋各墩懸臂端施工進(jìn)度發(fā)生改變時(shí)如何作出有效調(diào)整提供借鑒。
　　 3.結(jié)合工程背景，對(duì)PC混凝土連續(xù)梁橋的常見(jiàn)幾種合龍順序進(jìn)行了模擬，通過(guò)應(yīng)力、線(xiàn)形、施工工期、施工難易程度等綜合比較，提出了較為合適的