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1、隨著現(xiàn)代社會(huì)和工業(yè)的發(fā)展,項(xiàng)目管理的應(yīng)用已經(jīng)衍生到各行各業(yè),而作為現(xiàn)代工程項(xiàng)目管理中最重要的目標(biāo)之一的質(zhì)量管理,正越來(lái)越受到人們的重視,在現(xiàn)代項(xiàng)目管理中起到越來(lái)越重要的作用,一個(gè)好的項(xiàng)目的最終目標(biāo)是具有較高的使用價(jià)值,能夠產(chǎn)生效益和創(chuàng)造價(jià)值,同時(shí)能夠確保項(xiàng)目在使用階段對(duì)人員和社會(huì),環(huán)境的安全[22]。那么對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量管理的要求就顯得尤為重要。特別是在對(duì)化工項(xiàng)目的質(zhì)量要求,由于化工項(xiàng)目的特殊性和危險(xiǎn)性,因此對(duì)化工項(xiàng)目的質(zhì)量要求就顯得尤為重要
2、。另外,根據(jù)化工項(xiàng)目各個(gè)階段不同的特點(diǎn)和危險(xiǎn)性,我們認(rèn)識(shí)到,在化工項(xiàng)目調(diào)試和開(kāi)車階段,是危險(xiǎn)性最高,最容易出現(xiàn)問(wèn)題,發(fā)生事故的階段,因此,在這個(gè)階段的質(zhì)量安全管理,關(guān)系到該化工項(xiàng)目能否正常的運(yùn)營(yíng),是否會(huì)對(duì)人民生命,財(cái)產(chǎn)和社會(huì)穩(wěn)定產(chǎn)生危害。在一般的化工項(xiàng)目的調(diào)試和開(kāi)車階段的質(zhì)量管理中,我們通常只是在項(xiàng)目移交階段根據(jù)原始設(shè)計(jì),對(duì)比現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)計(jì)的異同,以及操作的適用性等方面提出整改意見(jiàn);在項(xiàng)目調(diào)試和開(kāi)車階段,對(duì)各個(gè)不同的子系統(tǒng),進(jìn)行設(shè)備,儀表,
3、管道等等的檢查,動(dòng)設(shè)備的測(cè)試等等;對(duì)不同階段,進(jìn)行管道的吹掃,控制系統(tǒng)的測(cè)試,化學(xué)物料的引進(jìn),試運(yùn)行和較高負(fù)荷的運(yùn)行等等。直至項(xiàng)目的商業(yè)運(yùn)行。但是基于化工項(xiàng)目的特殊性和危險(xiǎn)性,試車階段的質(zhì)量安全管理不能完全杜絕試車階段,尤其在引進(jìn)化學(xué)品以后所面臨的風(fēng)險(xiǎn);同時(shí)對(duì)試車人員的技術(shù),能力,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和控制能力提出了了極高的要求。針對(duì)這種情況,結(jié)合筆者在張家港市某外資3萬(wàn)噸級(jí)氯硅烷項(xiàng)目試車階段的學(xué)習(xí),工作,提出對(duì)化工項(xiàng)目在調(diào)試,開(kāi)車階段的新的質(zhì)
4、量管理和風(fēng)險(xiǎn)控制措施:基于六西格瑪?shù)姆椒?,通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)控制矩陣(Risk Management Matrix),完成對(duì)3萬(wàn)噸級(jí)化工項(xiàng)目的質(zhì)量管理和風(fēng)險(xiǎn)控制,確保整個(gè)調(diào)試和開(kāi)車階段的安全和有效。
本文首先闡述了六西格瑪方法的基本理論基礎(chǔ),以及風(fēng)險(xiǎn)控制矩陣的基本組成,并根據(jù)這兩種方法的特點(diǎn),對(duì)化工項(xiàng)目(TCS)在調(diào)試,開(kāi)車階段進(jìn)行全面和系統(tǒng)的管理,同時(shí)在調(diào)試中,對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)和各個(gè)不同階段,按照設(shè)計(jì)階段的PHR(Process Haza
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