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文檔簡介
1、壟斷是我國鐵路的最大特色,也是發(fā)展的最大障礙,隨著國家大部制改革的推進(jìn),長期以來鐵路政企不分的壟斷格局即將被打破,給眾多路外①企業(yè)進(jìn)軍鐵路物流市場帶來了契機(jī),而一直遵循計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時代作業(yè)方式的鐵路物流行業(yè),即將迎來新的發(fā)展高峰。
蘇鐵物流公司發(fā)展江陰鐵路物流中心承載著巨大的使命,有壓力也有動力。江蘇省是國家鐵路改革“先行先試”的試點(diǎn)省份,蘇鐵物流公司母公司在十二五規(guī)劃中已經(jīng)明確鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)“立足神華、回歸江蘇”的戰(zhàn)略目標(biāo),然
2、而卻始終找不到發(fā)展切入點(diǎn),擇改造新長鐵路沿線貨運(yùn)站江陰站為現(xiàn)代化物流中心,不僅可以減少投資,而且運(yùn)作規(guī)模適中,風(fēng)險較小,作為進(jìn)軍鐵路物流的切入點(diǎn)非常合適。目前國內(nèi)鐵路物流中心大多由鐵道部下屬企業(yè)壟斷運(yùn)營,而蘇鐵物流公司是地方鐵路公司下屬企業(yè),沒有壟斷資源,且發(fā)展資金和經(jīng)驗(yàn)有限,面對完全市場化的競爭,面臨的考驗(yàn)和投資風(fēng)險也是巨大的。
本文在國內(nèi)外學(xué)者研究的基礎(chǔ)上,運(yùn)用定性和定量的研究方法,綜合運(yùn)用物流規(guī)劃與管理、會計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)
3、管理學(xué)、市場營銷學(xué)、戰(zhàn)略管理等學(xué)科知識,從鐵路物流中心的基本概念和發(fā)展現(xiàn)狀談起,對發(fā)展鐵路物流中心的幾個核心要素進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的理論分析,結(jié)合江陰鐵路物流公司的投資運(yùn)營主體---蘇鐵物流公司的優(yōu)劣勢分析,提出了江陰鐵路物流中心發(fā)展的總體戰(zhàn)略目標(biāo)及發(fā)展愿景,對江陰鐵路物流中心的功能進(jìn)行了定位,提出了發(fā)展戰(zhàn)略及發(fā)展重點(diǎn);分兩個階段進(jìn)行了戰(zhàn)略實(shí)施,提出了戰(zhàn)略實(shí)施的對策;制定了保障戰(zhàn)略執(zhí)行的控制及評價體系,形成了一整套的江陰鐵路物流中心的發(fā)展戰(zhàn)
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