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文檔簡介
1、鋼-混凝土結合段作為鋼-混凝土組合塔梁橋最重要的結構節(jié)點之一,它連接傾斜型鋼塔和鋼筋混凝土墩,其設計的合理性直接影響主塔和大橋結構安全和使用,因此對帶傾角結合段的受力性能進行研究具有重要意義。
本文以房山五渡橋工程—三角剛架懸吊連續(xù)組合梁橋中傾斜型預壓式鋼-混凝土結合段為工程背景,結合大型通用軟件ANSYS對實橋鋼-混凝土結合段進行有限元仿真分析,驗證傾斜型預壓式鋼-混結合段在最不利作用組合下的安全性能,并進一步對鋼-混結
2、合段的受力性能進行參數(shù)分析,最終提出鋼-混凝土結合段優(yōu)化設計方案。
論文分析結果表明:
1、在使用荷載作用下,預壓式鋼-混凝土結合段使結構由傳統(tǒng)的被動受力改為主動受力,避免了混凝土結合面上拉應力的產(chǎn)生,進而避免了混凝土的開裂。
2、在1.2倍最大軸力作用效應組合、最大彎矩作用效應組合下,鋼-混凝土結合段均沒有出現(xiàn)任何異常,鋼-混凝土結合段各構件應力符合設計要求,鋼-混凝土結合段具有足夠的安全儲備
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