收費公路對國民經(jīng)濟的影響及持續(xù)發(fā)展策略研究.pdf

1、收費公路政策實行以來,有效地緩解了公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金的壓力。正是由于收費公路的存在與發(fā)展,使得我國公路總里程有了較大幅度的增長,公路網(wǎng)建設(shè)也得以更加完善。但是,在收費公路政策實施的三十年中,收費公路對國民經(jīng)濟發(fā)展是否起到積極作用以及收費公路是否應(yīng)當繼續(xù)發(fā)展下去的話題一直充滿爭議,社會公眾與媒體對收費公路的質(zhì)疑也并未停止過。本文在此背景之下展開討論,就收費公路與經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系做出專門的研究分析,具有一定的理論與實踐意義。
　　

2、論文以市場經(jīng)濟理論、經(jīng)濟發(fā)展理論、福利經(jīng)濟學理論等作為理論依托,全面地論述了收費公路與經(jīng)濟發(fā)展之間的相互關(guān)系以及今后持續(xù)發(fā)展的策略。論文以現(xiàn)階段社會公眾對收費公路存在的質(zhì)疑作為切入點,從我國的公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀、宏觀經(jīng)濟背景與國家的政策方針三個層面出發(fā),針對存在爭議的主要觀點進行詳細分析。同時對現(xiàn)有相關(guān)研究文獻進行梳理,從中找出不足與缺陷,提出本文的研究觀點,從而形成整體研究思路和框架。
　　論文首先從我國經(jīng)濟水平與財政資金收支

3、情況著手,探究發(fā)展收費公路的必要性,系統(tǒng)的分析了收費公路發(fā)展對公路網(wǎng)整體發(fā)展的帶動作用;其次,采用規(guī)范與實證相結(jié)合的方法,從宏觀的角度分析了收費公路對國民經(jīng)濟的影響,并對收費公路與國民經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系進行了實證分析;最后,采用定性分析與定量分析相結(jié)合的方法,運用AHP模型建立相應(yīng)的評價指標體系,將收費公路對國民經(jīng)濟發(fā)展影響的力度進行了量化,得出發(fā)展收費公路對國民經(jīng)濟起到了一定的促進作用,在可預(yù)見的未來收費公路需要持續(xù)發(fā)展下去的結(jié)論。在