多溫共配冷鏈物流配送優(yōu)化研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人們對(duì)于低溫產(chǎn)品的需求日益增大。冷鏈產(chǎn)品在生產(chǎn)、儲(chǔ)存以及運(yùn)輸和消費(fèi)的過程中損耗率非常高，尤其是在城市的流通這一環(huán)節(jié)中損失驚人。多溫共配的冷凍設(shè)備是一種新技術(shù)的應(yīng)用，可以形成多個(gè)溫層，并且可以在24小時(shí)內(nèi)保存產(chǎn)品而不流失溫度。一般，供應(yīng)商可以利用一般車輛來裝載這樣的設(shè)備來保存和運(yùn)送不同溫層的產(chǎn)品給顧客。
　　 本文采用先進(jìn)的多品溫共同配送的技術(shù)，不用一般的冷凍冷藏車進(jìn)行配送，而是用在一般常溫

2、車上用蓄冷保溫箱來進(jìn)行配送?？梢耘渌投鄠€(gè)溫層的產(chǎn)品，而且還符合低碳環(huán)保的要求，對(duì)未來冷鏈產(chǎn)品的配送提供了一種新的思路。
　　 首先介紹了冷鏈物流產(chǎn)品的一些基本情況，發(fā)展多溫共配物流系統(tǒng)的意義。其次從傳統(tǒng)帶時(shí)窗的車輛路徑問題入手，分析冷鏈產(chǎn)品配送的特性并構(gòu)建相關(guān)成本函數(shù)，包括產(chǎn)品腐敗造成的貨損成本、違反顧客要求的配送時(shí)間而造成的懲罰成本，以及發(fā)車的固定成本和車輛的運(yùn)輸成本等。采用多溫共配的方式，從冷鏈產(chǎn)品供應(yīng)商的角度使上述各項(xiàng)成本