冷鏈物流配送績(jī)效評(píng)價(jià)綜述

1、<p>　　冷鏈物流配送績(jī)效評(píng)價(jià)綜述</p><p>　　[摘要]有些商品較為特殊，例如，乳品、蔬菜、海產(chǎn)品等，由于其鮮活易腐性、時(shí)效性，在運(yùn)輸途中對(duì)溫度、速度等要求較高。提高企業(yè)的配送績(jī)效，可以保證食品品質(zhì)，降低配送成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。文章主要針對(duì)我國(guó)有關(guān)冷鏈配送績(jī)效評(píng)價(jià)方面的文獻(xiàn)，首先對(duì)冷鏈進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，其次對(duì)配送績(jī)效的指標(biāo)選取以及評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了綜述，最后對(duì)冷鏈物流進(jìn)行綜述。 </p>

2、<p>　　[關(guān)鍵詞]冷鏈物流；績(jī)效評(píng)價(jià)；文獻(xiàn)綜述 </p><p>　　[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.02.044 </p><p><b>　　1引言 </b></p><p>　　隨著人們生活水平不斷提高，消費(fèi)習(xí)慣和水平也隨之發(fā)生改變，對(duì)易腐產(chǎn)品的消費(fèi)需求不斷上漲，與此同時(shí)帶來(lái)了對(duì)冷鏈配送質(zhì)量的

3、思考，商品質(zhì)量是大家比較關(guān)注的問(wèn)題，保質(zhì)期較短的特性對(duì)配送提出了更高的要求，對(duì)于這些較為特殊的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)運(yùn)輸?shù)臏囟纫筝^高，由于人們對(duì)生活品質(zhì)的要求不斷提高，如何使其在運(yùn)輸和供應(yīng)方面準(zhǔn)確、及時(shí)、快速的滿足分銷(xiāo)商和零售商的要求是一個(gè)值得探討的問(wèn)題。 </p><p>　　2配送績(jī)效評(píng)價(jià)綜述 </p><p>　　在國(guó)內(nèi)，對(duì)配送績(jī)效的研究數(shù)量不多，主要是關(guān)于配送物流績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的

4、選取和評(píng)價(jià)方法的選取。 </p><p>　　2.1績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取方面 </p><p>　　根據(jù)配送流程選取指標(biāo)，李紫瑤（2008）在分析影響配送中心績(jī)效因素的基礎(chǔ)上，結(jié)合以往關(guān)于配送績(jī)效的研究，提出了從進(jìn)出貨、儲(chǔ)存、配送、采購(gòu)四個(gè)配送作業(yè)角度出發(fā)確立指標(biāo)，對(duì)配送中心績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)分析。朱丹和張旭風(fēng)（2012）在國(guó)內(nèi)外研究基礎(chǔ)上，以提高連鎖超市配送中心的配送績(jī)效為目標(biāo)，從作業(yè)流程層、支

5、持層和結(jié)果層三個(gè)維度建立了較為完整的連鎖超市配送績(jī)效指標(biāo)體系，根據(jù)配送中心作業(yè)流程確立一級(jí)指標(biāo)，分為儲(chǔ)存作業(yè)、訂單處理、作業(yè)揀貨作業(yè)、加工作業(yè)和配送運(yùn)輸，將倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率、進(jìn)發(fā)貨準(zhǔn)確率、貨物完好率、訂單處理準(zhǔn)確率、緊急訂單響應(yīng)率、正確分揀率、流通加工率、運(yùn)輸資源利用率作為二級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)。 </p><p>　　從運(yùn)營(yíng)角度選取指標(biāo)，丁靜、張士云以及趙靜（2007）在構(gòu)建配送中心配送績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系時(shí)，將配送活動(dòng)視為一

6、個(gè)整體，以顧客滿意為目標(biāo)從配送的可得性、速度、一致性以及應(yīng)變性構(gòu)建指標(biāo)體系。張洪滿（2008）運(yùn)用平衡計(jì)分卡從財(cái)務(wù)、客戶、內(nèi)部運(yùn)營(yíng)及學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)四方面對(duì)物流配送績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行了總結(jié)分類(lèi)，能夠同時(shí)從幾個(gè)角度對(duì)績(jī)效進(jìn)行快速而全面的考察。李莉（2010）根據(jù)所研究的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送特點(diǎn)為基礎(chǔ)，從配送設(shè)施、配送作業(yè)能力、配送服務(wù)效果三個(gè)方面構(gòu)建全面的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。劉丹，林倩倩（2011）將煙草物流配送中心作為研究對(duì)象，運(yùn)用關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)KPI的思想

7、，綜合考慮了運(yùn)營(yíng)指標(biāo)、成本指標(biāo)、服務(wù)指標(biāo)，還將安全指標(biāo)納入評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，考慮了配送的安全性和可達(dá)性。陳寧（2011）在對(duì)零售企業(yè)的配送物流進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)時(shí)，將社會(huì)責(zé)任和創(chuàng)新與成長(zhǎng)納入配送績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，考慮到了環(huán)境保護(hù)、能源消耗率以及資源利用率對(duì)績(jī)效的影響。李穎（2013）建立了較為系統(tǒng)的配送中心績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，主要包括財(cái)務(wù)指標(biāo)、倉(cāng)儲(chǔ)管理指標(biāo)、客戶滿意度指標(biāo)、安全性指標(biāo)、服務(wù)性指標(biāo)、信息功能性指標(biāo)、布局與設(shè)施指標(biāo)、采購(gòu)功能指標(biāo)、配送功

8、能指標(biāo)、流通加</p><p>　　2.2績(jī)效評(píng)價(jià)方法研究 </p><p>　　劉振華（2008）首先對(duì)配送中心各要素定位進(jìn)行定量評(píng)價(jià)，然后使用AHP和DEA兩種定量分析工具，構(gòu)建兩階段評(píng)價(jià)模型，用DEA分別求解各組的有效值，根據(jù)有效值進(jìn)行兩兩比較求得AHP構(gòu)造矩陣，最后用AHP方法對(duì)決策單元進(jìn)行排序。項(xiàng)曉園等（2009）運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)度分析對(duì)績(jī)效進(jìn)行了評(píng)價(jià)，通過(guò)專家打分法，最終得出評(píng)價(jià)結(jié)

9、果。史成東和陳菊紅等（2010）運(yùn)用DEA改進(jìn)方法，從投入產(chǎn)出比的角度研究企業(yè)物流績(jī)效。 </p><p>　　3冷鏈物流研究綜述 </p><p>　　我國(guó)對(duì)冷鏈物流的研究起步較晚，相比西方發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)硬件設(shè)施相對(duì)薄弱，冷鏈物流設(shè)備設(shè)施不先進(jìn)，信息技術(shù)較為缺乏，在對(duì)于冷鏈物流的管理方面，一體化程度、物流的協(xié)同化、管理水平等都相對(duì)較為落后。國(guó)內(nèi)冷鏈基本是指食品的冷鏈，對(duì)于冷鏈物流的研究，

10、主要集中在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、存在問(wèn)題以及解決對(duì)策上。 </p><p>　　冷鏈物流配送環(huán)節(jié)方面，陳紅麗（2013）運(yùn)用危害分析和關(guān)鍵控制點(diǎn)理論方法，分析冷鏈物流服務(wù)過(guò)程中的危害和關(guān)鍵控制點(diǎn)，建立監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系。翁心剛（2014）構(gòu)建了城市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈配送體系立體多核結(jié)構(gòu)模型，并且對(duì)配送體系運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行了深度剖析，進(jìn)而提出了城市冷鏈配送發(fā)展對(duì)策。 </p><p>　　冷鏈物流配送績(jī)效評(píng)價(jià)方面，周興建

11、（2012）對(duì)運(yùn)用層次分析法對(duì)我國(guó)和發(fā)達(dá)國(guó)家的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流進(jìn)行對(duì)比分析，從冷鏈物流設(shè)施設(shè)備、冷鏈物流運(yùn)輸能力和冷鏈物流市場(chǎng)化程度等方面，對(duì)我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流水平進(jìn)行了對(duì)比，發(fā)現(xiàn)了我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展中存在的問(wèn)題與差距，并根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)提出了適合我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對(duì)策。鄧延偉（2013）分析了水產(chǎn)品冷鏈物流中各參與主體對(duì)冷鏈物流的績(jī)效期望，運(yùn)用SCOR模型的整體框架，加入水產(chǎn)品冷鏈物流的特殊指標(biāo)，構(gòu)建了水產(chǎn)品冷鏈

12、物流的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。 </p><p><b>　　4結(jié)論 </b></p><p>　　對(duì)于績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取，根據(jù)配送流程選取指標(biāo)，雖然與配送流程結(jié)合緊密，可以較為客觀的對(duì)配送每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)，但把配送活動(dòng)分成若干項(xiàng)作業(yè)，這樣的評(píng)價(jià)沒(méi)有系統(tǒng)性、連貫性，也忽略了對(duì)于配送的硬件設(shè)施、信息技術(shù)水平以及售后服務(wù)質(zhì)量的績(jī)效評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)體系較為局限。從運(yùn)營(yíng)角度評(píng)價(jià)配送績(jī)

13、效，綜合考慮了硬件設(shè)施、配送成本、配送效率、服務(wù)質(zhì)量、信息技術(shù)水平、顧客滿意度等方面，在一定程度上便于配送中心發(fā)現(xiàn)配送中的問(wèn)題并及時(shí)改正，進(jìn)而提高配送效率，但是此類(lèi)研究大部分只研究一部分指標(biāo)，沒(méi)有從整體出發(fā)，選取配送績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)。而且，如果在配送績(jī)效評(píng)價(jià)時(shí)脫離了配送流程，則評(píng)價(jià)結(jié)果就較為片面。此外，配送績(jī)效評(píng)價(jià)研究大多基于配送流程或運(yùn)營(yíng)績(jī)效角度，但逆向配送和緊急配送響應(yīng)能力也應(yīng)考慮在內(nèi)。 　　對(duì)于評(píng)價(jià)方法，現(xiàn)有的績(jī)效評(píng)價(jià)方法主要有層次

14、分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)、灰色關(guān)聯(lián)分析、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析、主成分分析法、因子分析法、結(jié)構(gòu)方程模型等。然而，評(píng)價(jià)方法的研究卻與實(shí)際情況結(jié)合的并不緊密，這就加大了運(yùn)用評(píng)價(jià)的難度。所以，在配送績(jī)效評(píng)價(jià)方法的研究中，選定的指標(biāo)和方法必須與企業(yè)本身實(shí)際情況相結(jié)合。 </p><p>　　我國(guó)冷鏈物流還處于發(fā)展初期，還存在很多問(wèn)題，主要有：冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施不健全，冷鏈物流的配送效率低，市場(chǎng)不規(guī)范、相關(guān)體制機(jī)制不完善，產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)

15、行力度差、監(jiān)督不到位，第三方的冷鏈物流尚未形成規(guī)模，信息化水平低等。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民生活水平的提高，我國(guó)對(duì)于冷鏈物流的需求越來(lái)越大，隨著對(duì)冷鏈物流研究的不斷深入，不僅對(duì)冷鏈物流企業(yè)奠定了理論基礎(chǔ)，而且企業(yè)的冷鏈物流過(guò)程會(huì)逐步規(guī)范，冷鏈物流配送績(jī)效會(huì)不斷提高。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1]李紫瑤.物流配送中心的配送

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