軌道交通發(fā)展對沿線房地產(chǎn)的影響研究.pdf

1、軌道交通在發(fā)達國家已經(jīng)成為非常重要的公共交通工具。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展軌道交通也需要得到快速發(fā)展，但是軌道交通投資大、回收周期長，目前我國已經(jīng)建成的軌道交通，絕大部分是政府出資建設和運營的，高昂的建設運營費用往往令許多城市對軌道交通望而卻步。顯然，隨著軌道交通建設需求的不斷擴大，光依靠政府財政很難維持軌道交通的可持續(xù)發(fā)展，但迄今為止，我國城市軌道交通的建設與經(jīng)營主要還是由國家或地方政府來承擔，還沒有形成一套完善的軌道交通發(fā)展機制，建設

2、資金籌措和償還途徑已經(jīng)成為我國城市軌道交通發(fā)展過程中迫切需要解決的關鍵問題之一，因此，今后軌道交通建設應逐漸轉(zhuǎn)向市場化，而建設資金來源也應該相應的從政府一元投資轉(zhuǎn)向多元化投融資模式上來。誰投資?誰受益?該如何發(fā)展我國的軌道交通?這是一個值得研究的課題。 從實踐經(jīng)驗來看，城市軌道交通系統(tǒng)不僅有效地改善了城市的交通狀況，還促進了沿線各行業(yè)尤其是房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。軌道交通系統(tǒng)通過改善沿線地域的可達性，極大刺激了沿線土地的投資需求，從而無