高速公路對(duì)城鎮(zhèn)體系的影響——基于道口地區(qū)視角.pdf

1、高速公路是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)于區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的影響，特別是隨著道口地區(qū)的迅速發(fā)展，使得高速公路逐漸成為理論界關(guān)注的焦點(diǎn)。 本文運(yùn)用區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、城市經(jīng)濟(jì)學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、地理經(jīng)濟(jì)學(xué)和交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)等相關(guān)知識(shí)和理論，以高速公路道口為切入點(diǎn)，以高速公路運(yùn)輸一道口產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)一道口地區(qū)城鎮(zhèn)體系為主線，對(duì)道口地區(qū)城鎮(zhèn)體系的形成機(jī)制進(jìn)行了深入的分析，并分析城鎮(zhèn)體系形態(tài)演變的特征。 文章首先對(duì)高速公路運(yùn)輸方式的特

2、征進(jìn)行了分析，指出高速公路是交通運(yùn)輸業(yè)的高度分工，是經(jīng)濟(jì)一體化的必然結(jié)果，特別是同特定產(chǎn)業(yè)形態(tài)相適應(yīng)的，這使得相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)在一定的機(jī)制下在高速公路兩側(cè)分布，形成高速公路產(chǎn)業(yè)帶，本文并以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為例說明了高速公路作為特殊的運(yùn)輸方式是同特定的產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的。文章接下來重點(diǎn)分析了高速公路產(chǎn)業(yè)帶的微觀基礎(chǔ)——道口在高速公路作用下其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化情況，道口地區(qū)產(chǎn)業(yè)主要分為道口直接產(chǎn)業(yè)、依存產(chǎn)業(yè)、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和派生產(chǎn)業(yè)，而對(duì)道口產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的分析分為兩

3、種情況：一種是在單一型高速公路下的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，另一種是復(fù)合型下的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，文章對(duì)道口地區(qū)在這兩種情況下的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行了研究。 道口地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化直接影響了道口所在城鎮(zhèn)的變化，道口憑借其良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)吸引了來自其周圍城鎮(zhèn)的生產(chǎn)要素，在一定條件下又向周圍城鎮(zhèn)擴(kuò)散經(jīng)濟(jì)資源，從而使得道口地區(qū)城鎮(zhèn)和周圍城鎮(zhèn)形成有機(jī)聯(lián)系的整體。本文從內(nèi)在機(jī)制、外在機(jī)制和政策機(jī)制三個(gè)維度分析了道口地區(qū)城鎮(zhèn)體系形成和發(fā)展。文章還進(jìn)一步對(duì)城鎮(zhèn)體系的演化階段