基于世界水平的城市化與消費(fèi)之間關(guān)系的研究.pdf

1、自金融危機(jī)爆發(fā)之后，國內(nèi)開始關(guān)注拉動經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”—投資、消費(fèi)和出口的不合理比例，“投資+出口”模式已不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，擴(kuò)大內(nèi)需才能保證經(jīng)濟(jì)的不斷增長。與此同時，城市化屢次被列入國家重要規(guī)劃文件中，城市化對經(jīng)濟(jì)的拉動作用可見一斑。然而，就在城市化發(fā)展的快速時期，對于城市化的質(zhì)疑聲也越來越嚴(yán)重，越來越多的學(xué)者開始否定城市化對經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用。研究城市化對居民消費(fèi)的影響作用，不僅有利于更好地制定適合我國國情的城市化道路，而且有利于更

2、好地學(xué)習(xí)西方先進(jìn)國家的城市化經(jīng)驗(yàn)。
　　本文采用世界銀行的國際數(shù)據(jù)對城市化與消費(fèi)之間的關(guān)系進(jìn)行了實(shí)證研究。首先，本文通過對中國與美國的一般性觀察進(jìn)行比較與總結(jié)，得出本文的主要假設(shè):城市化率與居民消費(fèi)之間存在U型的非線性關(guān)系，即城市化率較低時，城市化率抑制消費(fèi)的增長，當(dāng)城市化達(dá)到成熟時期時，城市化的發(fā)展有利于提高居民消費(fèi)。然后，本文根據(jù)假設(shè)建立適合本文研究重點(diǎn)的實(shí)證模型，并且根據(jù)城市化的發(fā)展階段分別對城市化與消費(fèi)的關(guān)系進(jìn)行分析。