城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)突發(fā)客流傳播影響分析.pdf

1、城市軌道交通已經(jīng)成為了我國(guó)城市公共交通的骨干力量，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對(duì)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)提出了更高效的需求。近年來(lái)，一些具有國(guó)際、國(guó)內(nèi)重大影響的大型活動(dòng)頻繁舉行，屆時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的突發(fā)客流，給城市軌道交通的正常運(yùn)行帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。突發(fā)客流在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的擴(kuò)散傳播以及對(duì)路網(wǎng)可靠性造成的影響成了擺在管理者面前的一個(gè)亟待解決的難題。
　　 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論是近年來(lái)系統(tǒng)科學(xué)發(fā)展的前沿，它為進(jìn)一步研究交通網(wǎng)絡(luò)特性、動(dòng)力學(xué)過(guò)程以及拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)之間

2、的相互影響等問(wèn)題奠定了理論基礎(chǔ)，同時(shí)也為城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的研究提供了一個(gè)全新的研究角度。
　　 本文從復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)角度分析了城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜統(tǒng)計(jì)特性，然后利用城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)突發(fā)客流演化仿真模型，真實(shí)模擬了突發(fā)客流在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中動(dòng)態(tài)傳播過(guò)程，分析了突發(fā)客流的傳播范圍以及影響程度，并得出了網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計(jì)特征與客流量之間的關(guān)系，最后又從復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)傳播動(dòng)力學(xué)角度，通過(guò)建立基于SIR理論的突發(fā)客流高峰網(wǎng)絡(luò)傳播模型，模擬分析了突發(fā)客流擁擠這