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文檔簡(jiǎn)介
1、中國(guó)的鐵路建設(shè)始自清末,在民國(guó)時(shí)期取得較快發(fā)展。然而,鐵路建設(shè)需要大量資金,而近代中國(guó)的歷屆中央政府和地方政府財(cái)政窘迫。所以,拓寬融資渠道成為中國(guó)近代鐵路建設(shè)成敗的關(guān)鍵。
以浙贛鐵路的建設(shè)為例,該路的修筑共分三段:萍株段修建于清末,筑路資金以政府撥款為主;杭玉段和玉萍段的修筑雖由政府主導(dǎo),但銀行資本和外債卻構(gòu)成了該路融資的主要形式。戰(zhàn)后浙贛鐵路的復(fù)路融資,則被政府控制的銀行所主導(dǎo)。浙贛鐵路建設(shè)融資中,靈活地處理了內(nèi)資與外資的關(guān)
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