基于DID模型的貴州高鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)研究.pdf

1、貴州自然資源豐富，生態(tài)優(yōu)勢(shì)突出，長(zhǎng)期落后的交通使得貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后，區(qū)位優(yōu)勢(shì)無(wú)法凸顯。貴州搶抓國(guó)家政策機(jī)遇，大力推動(dòng)高鐵等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在交通基礎(chǔ)設(shè)施的強(qiáng)力帶動(dòng)作用下，貴州迎來(lái)了發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。高鐵的助力縮短了貴州與周邊地區(qū)的時(shí)空距離，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素在區(qū)域快速流動(dòng)，城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，高鐵沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展呈現(xiàn)新的變化格局，旅游業(yè)正在從競(jìng)爭(zhēng)走向特色化和品質(zhì)化?，F(xiàn)階段貴州高鐵正快速建設(shè)中，高鐵的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)隨著時(shí)間推移更加凸顯。
　　基于上

2、述背景，論文在梳理國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，首先對(duì)高鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)概念進(jìn)行了定義，高鐵的出現(xiàn)使得各種要素在沿線(xiàn)及相關(guān)區(qū)域內(nèi)得到集聚和優(yōu)化配置，從而帶動(dòng)某些產(chǎn)業(yè)的快速增長(zhǎng)。通過(guò)區(qū)域城鎮(zhèn)體系的重構(gòu)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通樞紐的綜合作用發(fā)揮最大限度的作用,這種影響作用就是高鐵帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。其次通過(guò)高鐵經(jīng)濟(jì)研究方法的文獻(xiàn)梳理確定了本論文的研究方法。隨后探討了貴州高鐵前后的經(jīng)濟(jì)變化情況確定了論文的研究視角，構(gòu)建了高鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的研究模型。以貴州近十年九個(gè)市、州

3、的主要經(jīng)濟(jì)測(cè)量指標(biāo)為參考，選取了消費(fèi)、投資、財(cái)政、人均 GDP、城鄉(xiāng)人均可支配收入、時(shí)間因素、地區(qū)因素七個(gè)控制變量，得到高鐵對(duì)旅游、商貿(mào)進(jìn)出口、就業(yè)三個(gè)方面的影響結(jié)論，同時(shí)對(duì)控制變量的顯著影響作用進(jìn)行分析。最后通過(guò)分析現(xiàn)階段貴州的發(fā)展思路，得到相應(yīng)的措施與建議。
　　貴州高鐵經(jīng)濟(jì)研究以定性分析較多，定量分析比較缺乏，本文將 DID分析法納入貴州高鐵經(jīng)濟(jì)的研究中，從定性分析和定量分析兩方面入手，是對(duì)貴州高鐵經(jīng)濟(jì)理論研究的補(bǔ)充和完善。