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1、全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)震蕩后,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展,移動(dòng)端網(wǎng)絡(luò)不斷產(chǎn)生技術(shù)革新,這也導(dǎo)致了“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)的快速成型發(fā)展。各種形式的“O2O”模式行業(yè)也迅速崛起。然而大量風(fēng)險(xiǎn)投資及融資背后的“O2O”企業(yè)究竟如何實(shí)現(xiàn)盈利,為爭搶市場而投入的大量資金,通過各種手段營銷搶占市場入口后又是怎樣運(yùn)作來提高自身企業(yè)價(jià)值的,這是當(dāng)前研究中的一個(gè)難點(diǎn)。
為此,簡要介紹了相關(guān)“O2O”商業(yè)模式、“互聯(lián)網(wǎng)+”盈利模式及企業(yè)價(jià)值相關(guān)概念,并依據(jù)價(jià)值網(wǎng)理論、雙
2、邊市場理論、梅特卡夫定律、共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式理論構(gòu)建出基于O2O的企業(yè)盈利模式和估值模型。在此基礎(chǔ)之上對(duì)滴滴出行公司進(jìn)行了價(jià)值分析和估值分析,分別從價(jià)值網(wǎng)模型中的驅(qū)動(dòng)力、構(gòu)成要素中得出盈利模式中的價(jià)值流向,并匯總出廣告盈利、資本運(yùn)作盈利、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)盈利、合作盈利等盈利模式的運(yùn)作原理和贏利點(diǎn)。
分析發(fā)現(xiàn),滴滴出行類O2O企業(yè)是以用戶為主,通過廣告、融資、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)、資金運(yùn)作、大數(shù)據(jù)支持、企業(yè)和政府的多方面合作等多渠道綜合下的一種盈利模
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