用UML分析和設(shè)計(jì)民航雷達(dá)管制席子系統(tǒng).pdf

1、該文基于民航空中交通管制系統(tǒng)的研發(fā)工作,討論了使用統(tǒng)一建模語言(UML)對(duì)雷達(dá)管制席子系統(tǒng)進(jìn)行分析與設(shè)計(jì).該文的主要內(nèi)容分為以下幾部分:第一、系統(tǒng)研制的背景、目的、意義和系統(tǒng)構(gòu)成特點(diǎn)等.第二、分析整個(gè)機(jī)場(chǎng)管制中心系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)原則.在此基礎(chǔ)上,提出了不改變空管系統(tǒng)物理布局的情況下,對(duì)功能相對(duì)獨(dú)立的各子系統(tǒng)使用面向?qū)ο蠓椒ㄟM(jìn)行分析設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)原則.確保能充分利用遺留系統(tǒng)的軟硬件設(shè)施,封裝并重用成熟的、經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的空管系統(tǒng)的核心算法.第三、

2、確定分析設(shè)計(jì)過程中使用的面向?qū)ο蠓椒ê蜆?biāo)記語言.在分析和比較了幾種典型的面向?qū)ο蠓治鲈O(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上,確定使用綜合了各種面向?qū)ο笙冗M(jìn)思想的統(tǒng)一過程方法,并確定用與統(tǒng)一過程方法相配套同時(shí)被業(yè)界廣泛認(rèn)可的統(tǒng)一建模語言(UML)來實(shí)現(xiàn)分析與設(shè)計(jì).第四、確定雷達(dá)管制席子系統(tǒng)的軟件體系結(jié)構(gòu).在分析了雷達(dá)管制席子系統(tǒng)的基本功能和典型用例后,確定了雷達(dá)管制席子系統(tǒng)的基于對(duì)象行為型模式的軟件體系結(jié)構(gòu),從而為雷達(dá)管制席子系統(tǒng)的詳細(xì)分析設(shè)計(jì)確定了總體框架,

3、也保證了雷達(dá)管制席子系統(tǒng)的可擴(kuò)展性.第五、詳細(xì)介紹了在統(tǒng)一過程方法的指導(dǎo)下,用UML來實(shí)現(xiàn)雷達(dá)管制席子系統(tǒng)幾個(gè)重要模塊的分析設(shè)計(jì)過程.通過用例模型、分析模型、設(shè)計(jì)模型從三個(gè)不同的抽象層次和視角體現(xiàn)了整個(gè)分析設(shè)計(jì)過程,保證了整個(gè)過程良好的可跟蹤性.在分析設(shè)計(jì)過程中,充分考慮到了對(duì)可重用的類和包的提取,同時(shí)采用Observer(觀察者)模式,使數(shù)據(jù)顯示和人機(jī)接口與數(shù)據(jù)處理分離,保證了軟件的可重用性和可移植性.第六、雷達(dá)管制席子系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示通