能源動(dòng)力導(dǎo)論論文能源動(dòng)力導(dǎo)論論文姓名周軒宇名周軒宇系別機(jī)械學(xué)院別機(jī)械學(xué)院班級(jí)能源一班級(jí)能源一班學(xué)號(hào)號(hào)2016131320161313(4)根據(jù)能源使用的類型又可分為常規(guī)能源和新型能源。常規(guī)能源包括一次能源中的可再生的水力資源和不可再生的煤炭、石油、天然氣等資源。新...
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能源動(dòng)力工程導(dǎo)論論文目錄1前言21、火力發(fā)電211火力發(fā)電簡介312火力發(fā)電原理413火力發(fā)電流程414火力發(fā)電系統(tǒng)4141燃燒系統(tǒng)5142汽水系統(tǒng)5143電氣系統(tǒng)5144控制系統(tǒng)515火力發(fā)電用煤品種及過程分析5151電站鍋爐6152電站用煤的分類6153煤粉的制備6154煤粉的燃燒6155發(fā)電用...
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能源動(dòng)力工程導(dǎo)論論文前言1能源動(dòng)力工程發(fā)電技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢能源動(dòng)力工程發(fā)電技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢前言前言能源動(dòng)力發(fā)電是當(dāng)今社會(huì)不可或缺的一部分,能源危機(jī)的警鐘早已敲響,無論是伊拉克戰(zhàn)爭還是利比亞戰(zhàn)爭,都是為爭奪能源而爆發(fā)的。那么,我們是坐以待斃呢還是...
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2017級(jí)能源動(dòng)力類專業(yè)分流結(jié)果公示級(jí)能源動(dòng)力類專業(yè)分流結(jié)果公示根據(jù)湘潭大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院能源動(dòng)力類本科大類招生專業(yè)分流實(shí)施方案,結(jié)合學(xué)生志愿及分流專業(yè)的人數(shù)限制,學(xué)院分流工作小組對(duì)分流志愿進(jìn)行審核,確定各分流專業(yè)的人數(shù)及相應(yīng)班級(jí)。參與2017級(jí)能源動(dòng)力類...
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全國能源動(dòng)力類專業(yè)教學(xué)改革研討會(huì)全國能源動(dòng)力類專業(yè)教學(xué)改革研討會(huì)暨優(yōu)秀示范課觀摩會(huì)議主題論文征集通知暨優(yōu)秀示范課觀摩會(huì)議主題論文征集通知各相關(guān)高校為進(jìn)一步提升我國能源動(dòng)力類專業(yè)本科教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)改革的水平,適應(yīng)國家對(duì)能源動(dòng)力類專業(yè)本科人才新的培養(yǎng)...
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華南理工大學(xué)碩士學(xué)位論文混合動(dòng)力電動(dòng)汽車多能源動(dòng)力總成仿真分析與優(yōu)化姓名張小琴申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)車輛工程指導(dǎo)教師黃向東20030501ABSTRACTABSTRACTTWOIMPORTANTISSUESAREPROPOSEDABOUTCONVENTIONALVEHICLESPOWEREDBYICEINTERNALCOMBUSTIONENGINEWHENENTERINGI...
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姓名性別男女出生年月19XXXXXX民族XX政治面貌XXXXXX大學(xué)能源動(dòng)力系統(tǒng)及自動(dòng)化專業(yè)20XX屆XX方向XX學(xué)士聯(lián)系方式139XXXXXXXX電子郵件XXXXXXXX求職意向及自我評(píng)價(jià)期望從事職業(yè)石油天然氣技術(shù)人員、空調(diào)熱能工程師、電力工程師(點(diǎn)擊來智聯(lián)招聘搜索想要的工作)自我評(píng)價(jià)富...
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證書編號(hào)國環(huán)評(píng)證乙字第3221號(hào)自貢朗星達(dá)科技有限公司新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(送審送審本)本)建設(shè)單位自貢朗星達(dá)科技有限公司評(píng)價(jià)單位四川興環(huán)科環(huán)保技術(shù)有限公司二○一七年八月112環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃108113排污口規(guī)范化109114竣工驗(yàn)收111115總量控制分析112...
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山東理工大學(xué)碩士學(xué)位論文并聯(lián)混合動(dòng)力中型客車多能源動(dòng)力優(yōu)化控制策略研究姓名宋忠凱申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)載運(yùn)工具運(yùn)用工程指導(dǎo)教師譚德榮20090408山東理T大學(xué)碩LJ學(xué)位論文ABSTRACTABSTRACTWITHTECHNOLOGICALDEVELOPMENTANDSOCIALPROGRESS,THEAUTOMOBILEINDUSTRYIS...
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北方交通大學(xué)碩士學(xué)位論文HEV多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)仿真研究姓名梁龍申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)動(dòng)力機(jī)械及工程指導(dǎo)教師張欣200221塑鑾塑奎堂堡主堂壁堡塞墮墜二ABSTRACTDUETOTHEGLOBALENERGYCRISISANDENVIRONMENTALCONCETNS,THEAUTOMOBILEINDUSTRYISFACINGGREATCHALLENG...
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面對(duì)新世紀(jì)能源和環(huán)保的巨大壓力,混合動(dòng)力電動(dòng)汽車HEV成為當(dāng)前主流清潔能源汽車。我國非常重視混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的研究和開發(fā),國家科技部在“‘五”國家863計(jì)劃中將電動(dòng)汽車單列為重大專項(xiàng),明確提出將研究重點(diǎn)放在電動(dòng)汽車整車配置設(shè)計(jì)與通用控制平臺(tái)、電動(dòng)汽車多...
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本文論述了混合動(dòng)力汽車多能源動(dòng)力總成控制器的研究與開發(fā)。隨著經(jīng)濟(jì)繁榮和人們生活水平的提高,對(duì)汽車的需求越來越多。同時(shí)節(jié)能和環(huán)保開始受到人們的關(guān)注和重視。大量汽車排放的廢氣和噪聲給環(huán)境造成了極大的污染,導(dǎo)致空氣質(zhì)量變差,生態(tài)環(huán)境惡化。所以可替代的新...
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本文研究與建立燃料電池汽車多能源系統(tǒng)能量優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,并完成仿真軟件的編制。項(xiàng)目建立了燃料電池轎車的整車動(dòng)力學(xué)數(shù)學(xué)模型、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型、動(dòng)力蓄電池組數(shù)學(xué)模型、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型、DCDC數(shù)學(xué)模型和高壓自動(dòng)斷路器數(shù)學(xué)模型。采用LABVIEW圖形化軟件...
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新能源動(dòng)力電池與電源管理新能源動(dòng)力電池與電源管理課程標(biāo)準(zhǔn)課程標(biāo)準(zhǔn)一、課程整體設(shè)計(jì)一、課程整體設(shè)計(jì)(一)課程定位新能源動(dòng)力電池及電源管理包括動(dòng)力電池部分與電能管理部分,為推動(dòng)我國車載動(dòng)力電池的商業(yè)化進(jìn)程,首先著重介紹了各種動(dòng)力電池的原理、制造技術(shù)及...
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華中科技大學(xué)博士學(xué)位論文混合動(dòng)力電動(dòng)汽車多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)姓名黃妙華申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別博士專業(yè)車輛工程指導(dǎo)教師金國棟20021101整個(gè)多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)在試驗(yàn)調(diào)試過程L_I運(yùn)行穩(wěn)定,能按控制策略的要求實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等部件的合理控制,基...
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能源動(dòng)力(能源動(dòng)力(0858專業(yè)簡介)專業(yè)簡介)專業(yè)名稱能源動(dòng)力專業(yè)名稱能源動(dòng)力專業(yè)代碼專業(yè)代碼08580858能源動(dòng)力學(xué)科主要面向電能的生產(chǎn)、傳輸、分配、使用和控制技術(shù)與設(shè)備的工程領(lǐng)域。該學(xué)科專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事電能生產(chǎn)、傳輸、分配、控制、檢測、保...
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隨著電子與機(jī)械設(shè)備的微型化與便攜化發(fā)展,傳統(tǒng)的化學(xué)電池的能量密度已不能滿足這種高能量密度的需求。當(dāng)前以染料燃燒為基礎(chǔ)的微型能源動(dòng)力系統(tǒng)為這一趨勢提供了新的解決方案。但是在目前的微型內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)研究中,燃機(jī)的低效運(yùn)行是困擾研究者的一大難題。為提高微型...
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武漢理工人學(xué)碩士學(xué)位論文摘要本文致力于多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)控制策略的研究。在全面、細(xì)致地分析了國內(nèi)外混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的控制系統(tǒng)的發(fā)展歷史和趨勢以及智能控制方法的發(fā)展歷史的基礎(chǔ)上,針對(duì)以數(shù)字信號(hào)處理器DIGITALSIGNALPR0CESSING,簡稱DSP為核心,以控制...
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