該文緊緊圍繞暢通工程所采用的一些平面交叉口綜合治理手段進(jìn)行研究分析城市間斷流在交叉口之間呈現(xiàn)的隨機(jī)性和車隊(duì)運(yùn)行相混合特征和車輛轉(zhuǎn)彎對(duì)車頭時(shí)距、通行能力的影響以及綠信比和到達(dá)率與路口排隊(duì)隊(duì)列車輛數(shù)、隊(duì)列疏散時(shí)間、滯留車輛數(shù)的相互關(guān)系通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬無(wú)...
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東南大學(xué)博士學(xué)位論文公路平面交叉口合理間距研究姓名馬永鋒申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別博士專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師陸鍵20070816東南大學(xué)博士學(xué)位論文2S；車間互不影響車頭時(shí)距為5S。基于現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)，對(duì)車問(wèn)影響度模型中的參數(shù)進(jìn)行了估計(jì)，從而確定了通用的雙車道公路車...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 聽曲客 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-06 / 24人氣
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東南大學(xué)碩士學(xué)位論文公路平面交叉口安全間距研究姓名毛林鋒申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師項(xiàng)喬君20070301ABSLRACTABSTRACTINTERSECTIONSPANINGISANIMPORTANTPARTOFHIGHWAYPLANNING，ITGUIDESTHEHIGHWAYDESIGNINGANDMANAGEMENTAGREATDEALOFSTUDIESH...
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分類號(hào)學(xué)號(hào)M201M20137317311212學(xué)校代碼學(xué)校代碼10487密級(jí)碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文學(xué)位申請(qǐng)人學(xué)位申請(qǐng)人張華龍張華龍學(xué)科專業(yè)學(xué)科專業(yè)交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸工程工程指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師鄒志云鄒志云教授教授答辯日期答辯日期2015年5月25日平面交叉口信號(hào)模糊控制研究平面交...
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IIJI／IJIRLLLLL／LLLIYLLLLLLILILLRLLLLLL『Y1526488。分類號(hào)U41；U21071020050270壤爹犬浮碩士學(xué)位論文公路平面交叉安全性評(píng)價(jià)研究導(dǎo)師姓名職稱申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別吳艷楊少偉教授碩士學(xué)科專業(yè)名稱道路與鐵道工程論文提交日期2008年5月10日論文答辯日期2008年6月4日學(xué)位授...
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公路超限運(yùn)輸申請(qǐng)表申請(qǐng)時(shí)間年月日申請(qǐng)單位或個(gè)人（蓋章）法定代表人地址郵編經(jīng)辦人聯(lián)系電話（手機(jī)）委托代理人聯(lián)系電話（手機(jī)）主要理由行駛路線時(shí)間起訖點(diǎn)貨物重量噸車輛自重噸車貨總重噸車輛類型車牌號(hào)核定噸位噸主車重量噸拖掛或平板重量噸輪胎數(shù)車輛狀況軸距前...
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湖州市綜合交通樞紐至湖州市綜合交通樞紐至11省道連接線工省道連接線工程城建配套工程城建配套工程道路平面交叉口道路平面交叉口安全專項(xiàng)施工方案安全專項(xiàng)施工方案路港集團(tuán)有限公司湖州市綜合交通樞紐至11省道連接線工程第3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一四年七月一日第2頁(yè)道...
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分類號(hào)TU99L07L020060564LIIIEILIHIIIIIHHIHIIIIIIIILLY1526728該孝犬海碩士學(xué)位論文主線分離式平面交叉通行能力研究陳通導(dǎo)師姓名職稱申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別論文提交日期學(xué)位授予單位楊少偉教授碩士學(xué)科專業(yè)名稱市政工程2加7年幣嘲日論文答辯日期長(zhǎng)安大學(xué)伽7夠月護(hù)答辯委員會(huì)...
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分類號(hào)U491密級(jí)單位代碼10618學(xué)號(hào)11020043墨廑交通天誓碩士學(xué)位論文論文題目山地城市平面交叉口安全控制技術(shù)研究THETRAFFICSAFELYCONTROLTECHNOLO。G。Y。RESEARCHOFMOUNTAINCITYPLANEINTERSECTION導(dǎo)師姓名、職稱劉浪副教授申請(qǐng)學(xué)位門類專業(yè)名稱論文答辯F1期工學(xué)管理...
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摘要隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化水平的提高，城市交通問(wèn)題日益突出。如何充分利用現(xiàn)有的道路資源，通過(guò)科學(xué)合理的交通控制手段，最大限度地提高平面交叉口的通行能力，降低延誤時(shí)間一直是交通工程領(lǐng)域重要的研究課題。在諸多交通控制手段中，優(yōu)化信號(hào)配時(shí)是最直接最有效...
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哈爾濱工業(yè)人學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文摘要隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大、城市中機(jī)動(dòng)車擁有量迅速增長(zhǎng)，城市中的交通問(wèn)題已經(jīng)日趨嚴(yán)重交通延誤增加、行車時(shí)間加長(zhǎng)、事故頻發(fā)、環(huán)境污染嚴(yán)重，緩解交通問(wèn)題己經(jīng)迫在眉睫。交叉口在其有限的空間內(nèi)，匯集著幾條道路各種不同流向的交通流...
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東南大學(xué)博士學(xué)位論文公路平面交叉口安全服務(wù)水平研究姓名潘福全申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別博士專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師陸鍵20080611東南大學(xué)博士學(xué)位論文突點(diǎn)少的交叉口，交通事故率也低。因此，認(rèn)為不同種類沖突點(diǎn)的存在是導(dǎo)致交叉口不安全的決定因素。實(shí)際交叉口交通特...
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在公路增設(shè)或改造平面交叉道口審批流程圖（法定辦結(jié)時(shí)限20個(gè)工作日；承諾辦結(jié)時(shí)限5個(gè)工作日）申請(qǐng)人提出申請(qǐng)服務(wù)窗口首問(wèn)責(zé)任人對(duì)申請(qǐng)當(dāng)場(chǎng)審查作出處理作出不予受理決定并告知向有關(guān)單位申請(qǐng)不屬于本部門職權(quán)范圍的申請(qǐng)材料不齊全、不符合法定形式當(dāng)場(chǎng)一次性告知申請(qǐng)...
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