帶并聯(lián)電抗器同桿并架雙回線三相自適應(yīng)重合閘.pdf

1、隨著電網(wǎng)容量的增長，為了節(jié)省出線走廊，同桿并架雙回線在我國電網(wǎng)中得到了廣泛采用。由于線間距離較近，除了單回線故障外，兩回線之間也會出現(xiàn)跨線故障，若重合于永久性跨線故障，則會導(dǎo)致兩回線都斷開，將對電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性造成較大的沖擊。為了保證輸電線路的正常運行，自動重合閘技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)中，大大提高了供電的可靠性。然而傳統(tǒng)的自動重合閘具有盲目性，無法判別故障的性質(zhì)，為防止盲目重合的風(fēng)險，應(yīng)在重合閘動作前能夠正確判別故障性質(zhì)，實現(xiàn)自適應(yīng)

2、重合閘。因此，對雙回線路重合閘的研究具有重要的現(xiàn)實意義。
　　本文以帶并聯(lián)補償電抗器的同桿并架平行雙回輸電線路為研究對象，首先分析了不同故障情況下，故障相并聯(lián)電抗器的電流特征。研究發(fā)現(xiàn)：瞬時性故障情況下，故障消失后，故障相并聯(lián)電抗器電流主要包含工頻分量和衰減的自振低頻分量，會出現(xiàn)拍頻特性；永久性故障時，故障持續(xù)存在，故障相并聯(lián)電抗器電流主要存在工頻分量，此時不會出現(xiàn)拍頻特征。
　　提出了一種基于分相電流差動原理的帶并聯(lián)電抗器

3、同桿并架平行雙回線路故障性質(zhì)判別方法，以線路并聯(lián)電抗器電流為已知量，首先利用6序故障分量法求取并聯(lián)電抗器電流的同向量和反向量，然后結(jié)合相模變換進行模分量電容電流補償，最后通過比較線路并聯(lián)電抗器補償后電流以實現(xiàn)故障性質(zhì)判別。
　　針對帶并聯(lián)電抗器同桿并架平行雙回輸電線路，為驗證所提三相自適應(yīng)重合閘判據(jù)的正確性和有效性，本文以瞬時性故障為參考模型，采用真實線路參數(shù)建立輸電線路ATP仿真模型，在不同過渡電阻接地、不同故障點位置對不同故障