不對稱參數(shù)同桿并架雙回線故障選相和測距方法的研究.pdf

1、同桿并架雙回線可以有效提升線路單位走廊的輸電效率，降低輸電的成本，近年來已逐漸取代單回線成為主要的輸電線路。由于同桿并架線路雙回線之間的距離較近，不僅存在相間互感，相鄰兩線之間也會存在互感，其故障類型也更為復(fù)雜，這使得同桿并架雙回線的故障選相和故障測距存在一定的難度?，F(xiàn)在較多在六序分量法的基礎(chǔ)上對雙回線進(jìn)行故障選相和故障測距，但是由于六序分量法并不適用于參數(shù)不對稱的同桿雙回線，所以深入開展不對稱參數(shù)同桿雙回線的故障選相和測距方法的研究，

2、對于保證電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文在新的解耦方法的基礎(chǔ)上提出了針對不對稱參數(shù)同桿雙回線的故障選相和測距方法。當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，可以根據(jù)故障邊界條件得到序分量之間的幅值和相位關(guān)系。不同線路發(fā)生故障時(shí)，兩回線正序分量的電流幅值不同;同一回線發(fā)生不同類型的故障時(shí)，序電流分量的幅值有對應(yīng)的關(guān)系;同一類型的不同相發(fā)生故障時(shí)，序分量的相位不同?？梢愿鶕?jù)上述關(guān)系確定單回線故障時(shí)相應(yīng)的選相判據(jù)，并給出了選相流程。通過采集