擴(kuò)大頭錨桿現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與數(shù)值模擬分析.pdf

1、隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展，城市建設(shè)增速很快，尤其是西部大開發(fā)的建設(shè)力度更是前所未有。然而西北部由于地處內(nèi)陸土質(zhì)主要以砂土為主，砂土的粘結(jié)性較差導(dǎo)致建筑物或構(gòu)筑物發(fā)生傾斜甚至坍塌的事故屢屢發(fā)生，因此對(duì)砂土基坑中錨桿的力學(xué)性能的研究也日益突出。基于已有的擴(kuò)大頭錨索的研究成果，本文通過陜北某基坑現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和有限元軟件的模擬分析主要開展以下兩方面的工作，并得出重要結(jié)論：
　?。?）為弄清錨桿在砂土介質(zhì)中的力學(xué)性能，本文通過某基坑現(xiàn)場(chǎng)錨桿拉

2、拔基本試驗(yàn)，對(duì)砂土中擴(kuò)大頭錨桿的極限承載力進(jìn)行試驗(yàn)，得到擴(kuò)大頭錨桿承載力的P~S曲線，為進(jìn)一步的研究提供依據(jù)；并對(duì)擴(kuò)大頭錨桿的預(yù)應(yīng)力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力損失主要發(fā)生在鎖定時(shí)的瞬時(shí)損失，如由鋼絞線受力不均勻或錨索施工角度與設(shè)計(jì)角度的誤差造成的錨索偏心等，并提出相應(yīng)補(bǔ)償措施。而后期預(yù)應(yīng)力損失較小且影響因素眾多；并對(duì)基坑四周坑頂水平位移與沉降設(shè)置了一些觀測(cè)點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)坑頂?shù)乃轿灰齐S時(shí)間的變化曲線，發(fā)現(xiàn)在開挖后10天基本趨于穩(wěn)定。

3、　?。?）利用有限元軟件Abaqus，以及前面現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)所測(cè)得的數(shù)據(jù)，建一個(gè)與當(dāng)時(shí)試驗(yàn)接近的模型，通過調(diào)試模型使之與試驗(yàn)結(jié)果基本吻合。吻合后再模擬分析了偏心與否、不同拉拔力、不同錨固段等工況下擴(kuò)大頭錨索的受力性能，得出錨索偏心對(duì)土體的豎向位移影響很大，故應(yīng)當(dāng)避免偏心；張拉預(yù)應(yīng)力越大，錨固段錨索軸力衰減速度越快，且主要集中在前端范圍內(nèi)；在錨固段達(dá)到一定長(zhǎng)度后，再加大錨固段的長(zhǎng)度并不能提高極限拉拔力；還分析了當(dāng)擴(kuò)大頭錨桿長(zhǎng)度均為22m時(shí)，自由