擴(kuò)大頭錨桿力學(xué)機(jī)理研究.pdf

1、隨著超高層建筑的不斷興建，深基坑及地下空間呈現(xiàn)深、大的趨勢(shì)，使得對(duì)錨固技術(shù)的要求不斷提高，新型錨桿技術(shù)不斷涌現(xiàn)，其中高壓旋噴擴(kuò)大頭錨桿具有抗拔承載力高、位移小等優(yōu)點(diǎn)，獲得廣泛認(rèn)可與應(yīng)用。然而針對(duì)擴(kuò)大頭錨桿的理論研究仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于工程實(shí)踐，其受力機(jī)理尚未得到充分的認(rèn)識(shí)，因此有必要對(duì)擴(kuò)大頭錨桿受力機(jī)理進(jìn)行分析。
　　本文結(jié)合某實(shí)際樁-普通錨支護(hù)工程，利用ABAQUS建立了考慮施工過(guò)程和土-錨相互作用的數(shù)值模擬，并與理正結(jié)果對(duì)比驗(yàn)算，取

2、得了較好的吻合度，由此驗(yàn)證了ABAQUS應(yīng)用于基坑開(kāi)挖是切實(shí)可行的，在此基礎(chǔ)上研究了高壓旋噴擴(kuò)大頭錨桿的應(yīng)力分布、側(cè)摩阻力傳遞規(guī)律，并與樁-普通錨支護(hù)工程對(duì)比分析，最后探討了擴(kuò)大頭直徑、擴(kuò)大頭長(zhǎng)度及自由段長(zhǎng)度對(duì)其抗拔承載力的影響。研究結(jié)果表明:
　　(1)對(duì)比模擬結(jié)果與理正計(jì)算結(jié)果，可得支護(hù)樁整體水平位移計(jì)算值較模擬值偏大，但兩者水平位移曲線基本擬合，驗(yàn)證了ABAQUS數(shù)值模擬在基坑開(kāi)挖工程的可行性;
　　(2)相同條件下，

3、擴(kuò)大頭錨桿軸力較普通錨桿提高約0.3-0.7倍左右，可減小基坑變形約30％。實(shí)際工程中，應(yīng)綜合考慮各方面因素，以達(dá)到更大的經(jīng)濟(jì)效益;
　　(3)擴(kuò)大頭錨桿的應(yīng)力沿錨桿埋深呈逐漸減小的趨勢(shì)，在自由段與錨固段界面附近有突變的趨勢(shì)，錨桿頂端應(yīng)力最大，底端應(yīng)力最小，應(yīng)力通過(guò)桿體由桿頂向桿底傳遞;側(cè)摩阻力沿?cái)U(kuò)大頭錨桿長(zhǎng)度呈不均勻分布，在普通錨固段與擴(kuò)大頭錨固段的附近摩阻力達(dá)到最大;
　　(4)擴(kuò)大頭直徑、長(zhǎng)度相比于錨桿自由段長(zhǎng)度對(duì)抗拔