壓力型錨桿現場試驗及剪力分布計算.pdf

1、在土木建筑工程中，巖土錨固得到了日益廣泛的應用。長期以來國內普遍采用的都是全長粘結的拉力型錨桿，相關的分析研究也已經比較成熟和充分。但另一方面，隨著我國水利、交通、通訊等基礎設施建設力度的加大，邊坡、大壩、橋梁、隧洞、深基坑以及建筑結構物的抗傾倒、抗浮力、抗滑移等建設工程將對巖土錨固提出一些新的和更高的要求：如要求進一步調用巖土體的自身強度，錨桿應具有足夠的耐久性，錨桿的使用應不影響周邊地層的開發(fā)等。而目前國內普遍采用的拉力型錨桿是無法

2、滿足這些要求的。 本文第三章著眼于近年來出現的新型壓力(分散)型錨桿，根據收集的相關資料論述了該錨桿的研究現狀，闡述了其受力機理，并據此提出了求解壓力型錨桿剪力分布的計算模型。在該計算模型中，運用Mindlin公式計算巖體位移，并基于在桿體與巖土體接觸面上位移相等的假定與桿體的位移建立等式，進而求出沿桿體全長的剪力分布。在求解過程中使用標準計算軟件MATLAB(5.3Edition)進行數個算例的計算，然后使用該軟件的函數可視化

3、功能繪制剪力沿桿體長度的分布曲線，最后通過對圖象的分析得出壓力型錨桿剪力分布的特征。另外，運用功的互等原理簡單分析了尾部灌漿體徑向擴張對提高桿側摩阻強度的貢獻。 本文第四章在在參考國內一些單位已經進行的部分壓力型錨桿抗拔試驗的基礎上，針對基于巖層的該類型試驗還是空白的現狀，結合重慶大學沿江危巖邊坡治理工程設計了巖層中的壓力型錨桿與傳統(tǒng)拉力型錨桿抗拔力對比實驗。在參考文獻的基礎上自己設計制作了壓力型錨桿桿體，在試驗中得到了相關的P