混合動力汽車用動力耦合裝置設(shè)計與仿真.pdf

1、鑒于我國的基本國情和現(xiàn)有的技術(shù)發(fā)展條件，我國還不足以大力發(fā)展燃料電池汽車和純電動汽車，因此大力發(fā)展混合動力汽車是目前非?？尚械挠行緩?。動力耦合裝置是混合動力汽車的核心零部件之一，直接影響到整車的動力性、燃油經(jīng)濟性、排放性以及舒適性等多方面的性能，作為耦合內(nèi)燃機和電機動力的動力耦合裝置是目前研究的熱點之一。本文主要進行了以下幾個方面的研究：
　　首先，詳細分析了汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及將來的發(fā)展趨勢，介紹了混合動力汽車的類型以及動力

2、耦合裝置的類型及其耦合特點。
　　其次，綜合動力耦合裝置的各種類型，提出設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單的單排行星齒輪式動力耦合裝置，確定其動力傳動結(jié)構(gòu)，分析該傳動方案下的多種工作模式，并對各種工作模式下的耦合特性進行了簡單的分析。
　　再次，以某款混合動力汽車的動力系統(tǒng)參數(shù)為基礎(chǔ)，對所設(shè)計的行星齒輪式動力耦合裝置進行主要參數(shù)的選取。利用三維軟件UG NX8.0的三維實體建模、裝配功能，完成行星齒輪式動力耦合裝置的三維建模與裝配，并運用 U