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1、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(Hybrid Electric Vehicle)是汽車技術(shù)不斷發(fā)展的產(chǎn)物,既具有純電動(dòng)汽車高效率和低排放或零排放的特性,又具有傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車動(dòng)力性強(qiáng)和續(xù)駛罩程長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn),是當(dāng)前解決節(jié)能、環(huán)保問題切實(shí)可行的一種過渡方案。目前,混合動(dòng)力電動(dòng)汽車主要有三種驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)類型:串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式。通過客觀分析比較這三種類型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)特性及優(yōu)缺點(diǎn),綜合考慮對(duì)車輛的實(shí)際使用要求及成本問題等因素,本文所設(shè)計(jì)的車輛選擇了并聯(lián)式
2、的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 本文以風(fēng)神藍(lán)鳥為設(shè)計(jì)原型,通過重新設(shè)計(jì)其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將風(fēng)神藍(lán)鳥設(shè)計(jì)成并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。根據(jù)風(fēng)神藍(lán)鳥的動(dòng)力性指標(biāo),確定本文設(shè)計(jì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)功率、電動(dòng)機(jī)功率、蓄電池功率、主減速比和變速器速比等參數(shù)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要部件的類型。 分析了電動(dòng)汽車專用仿真軟件ADVISOR的原理及使用方法,建立了發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、蓄電池、變速器等各部件模型及整車模型。在MATLAB/Simulink環(huán)境下,以ADVISOR為仿真
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