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1、同濟(jì)大學(xué)中德學(xué)院碩士學(xué)位論文基于行人保護(hù)的汽車(chē)前部造型設(shè)計(jì)姓名:趙艷男申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專(zhuān)業(yè):車(chē)輛工程指導(dǎo)教師:萬(wàn)鋼20070801Thispapertakesthecommonfamilypassengervehicleastheresearchobjectthroughthefiniteelementanalysis,emphaticallystudiestheinfluenceofdifferentvehiclesstructur
2、e,includingthegeometryandthestiffness,onthepedestrianheadimpactinjuryandthedeformationofthebonnetintheaccidentbetweenpedestrianandthevehicleThispaperfirstsimplyelaboratestheheadimpactbiomechanicsprocessaswellasthecorrela
3、tivefiniteelementtheoryandthenestablishtheheadfiniteelementmodelaccordingtotheEEVCstandard,apptyingthesoftwareLSDYNAandIDEAStosimulateandcalculatetheimpactprOCCSSandtheinjurybetweenheadandthebonnetInthisprocesstheinfluen
4、ceofvehiclestructureonthepedestrianimpactdinjuryarestudiedintwoaspects,namelythevariationofgeometryandstiffness,thenanewimprovementwillbeproposedbasedonthesimulationresultsFinallyaleightweightparameterL=1/比_’mistakeninto
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