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文檔簡介
1、本文第一部分研究伸縮翼飛機在變翼展過程中的氣動特性及縱向飛行動響應(yīng)。首先基于多剛體系統(tǒng)動力學方法建立了可伸縮翼飛機的非線性動力學模型，進而獲得縱向飛行動力學方程。然后研究了飛機時變幾何參數(shù)隨著機翼伸縮的變化。通過實時氣動力計算和縱向飛行動力學方程聯(lián)立求解，獲得了不同翼展下的飛機升力、阻力和力矩及飛行動響應(yīng)。結(jié)果表明，機翼收縮可導致飛行速度發(fā)生突變，為維持變翼過程的穩(wěn)定飛行，需要對迎角施加控制。
本文第二部分基于拓撲優(yōu)化方法設(shè)計
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