基于DSP的車牌識別系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn).pdf

1、車牌識別技術(shù)是智能交通系統(tǒng)中的重要研究課題。其在城市交通監(jiān)控系統(tǒng)、車輛自動收費(fèi)系統(tǒng)、車流量觀測站等交通自動化系統(tǒng)中有著相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。因此，車牌識別技術(shù)的研究和開發(fā)具有相當(dāng)大的實(shí)用價值和重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本文研究的是利用嵌入式DSP技術(shù)實(shí)現(xiàn)車牌識別。與以往基于PC的車牌識別系統(tǒng)不同，本識別系統(tǒng)可將圖像處理的算法固化在DSP芯片中，形成專用的圖像處理硬件模塊，具有識別速度較快、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、攜帶方便、成本低、體積小等優(yōu)點(diǎn)。在對車牌

2、識別的基本原理及算法實(shí)現(xiàn)進(jìn)行研究及探討后，提出了本系統(tǒng)所采用的算法原理。在此基礎(chǔ)上，對識別任務(wù)具體要求及當(dāng)今硬件技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析與比較，設(shè)計出以DSP作為系統(tǒng)核心器件的系統(tǒng)方案。接著對該方案的基本原理、工作流程以及各個組成部分的功能作了具體的闡述。然后，對DSPTMS320C6711芯片的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行了較為詳細(xì)的分析，并進(jìn)一步給出了各硬件接口設(shè)計的詳細(xì)分析：包括TMS320C6711與SRAM的接口的設(shè)計、虛擬I2C總線接口設(shè)計