基于DSP的車牌自動識別系統(tǒng)研究.pdf

1、車牌自動識別系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分,它屬于模式識別和計算機視覺技術(shù)的研究范圍。車牌識別系統(tǒng)在規(guī)范交通管理方面具有重要的作用,但由于系統(tǒng)實現(xiàn)的復(fù)雜性仍然有一些問題亟待解決,有必要對該技術(shù)進行深入研究。
　　本文對嵌入式車牌自動識別系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)中的一些重點與難點進行了研究與探討,設(shè)計了一套基于最新DSP內(nèi)核架構(gòu)C64x+的嵌入式車牌識別系統(tǒng)硬件平臺,并給出了硬件平臺的芯片選型思路、電路設(shè)計原理和底層驅(qū)動軟件設(shè)計方案。平臺

2、三個主要模塊:圖像采集模塊、存儲器接口模塊和以太網(wǎng)接口模塊的基本功能通過軟件測試的方法得到驗證。在車牌識別軟件設(shè)計與實現(xiàn)過程中,本文在車牌圖像預(yù)處理階段設(shè)計了一種將傳統(tǒng)車牌圖像預(yù)處理步驟與數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)思想相結(jié)合的方法,更好的降低了車輛圖像中的噪聲和干擾對車牌信息的影響,并給出了實驗結(jié)果。在車牌定位階段本文將基于二值化圖像的車牌定位方法與嵌入式平臺的專用視頻處理函數(shù)庫相結(jié)合,提出了一種新的車牌定位方法思路并通過實驗得到驗證。最后論述了基于投