省級交通物流信息公共服務平臺研究與設計.pdf

1、隨著“互聯網+”模式在國家層面的提出，交通物流信息化的發(fā)展和建設即將面臨新的轉型和升級。就全國范圍而言，交通物流信息化的發(fā)展仍然較為粗放，各地物流信息化水平不一，物流信息缺乏交互平臺導致信息服務能力差，物流運作效率總體較低，導致物流信息化難以發(fā)揮規(guī)?；б?。本文對現代物流業(yè)務管理中存在的問題和現階段物流信息公共服務平臺建設與運行中存在的問題進行了概括和總結。
　　首先，在深入剖析產生上述問題原因的基礎上，對平臺進行總體模式研究。提

2、出并設計了一種由“一個系統(tǒng)，兩個平臺”組成的省級交通物流信息公共服務平臺模式。一個系統(tǒng)即數據交換與共享系統(tǒng)，兩個平臺即政務平臺和商務平臺。公共平臺通過數據交換與共享系統(tǒng)實現全省物流信息的互聯互通，通過政務平臺提供基礎政務信息服務，通過商務平臺實現平臺信息的增值服務。其次，重點對交通物流信息公共服務平臺的技術方案進行詳細描述和設計，包括數據資源共享技術設計、政務平臺技術設計、商務平臺技術設計、移動物流平臺技術設計等平臺技術內容。在數據資源

3、共享中提出基于元數據的交換共享方案。在政務平臺設計中，針對不同的服務主體進行不同的系統(tǒng)功能設計。在商務平臺設計中，面向平臺商戶，設計平臺服務申請和應用、自有服務管理、云資源申請和管理、費用管理、開發(fā)者園地等增值服務模塊。在移動物流應用平臺的設計中，提出面向移動設備（包括Android手機和Pad，iPhone手機和Pad）的APP應用設計和微信公眾號設計。
　　最后，結合陜西省交通物流區(qū)域經濟發(fā)展現狀、交通物流基礎設施和組織現狀、