基于對步行行為特征分析的步行網(wǎng)絡快速檢測優(yōu)化方法研究.pdf

1、隨著多年來全國經(jīng)濟的快速發(fā)展，國民生活物質(zhì)水平的提高，機動交通出行已逐漸成為國內(nèi)最主要的交通出行方式之一。過去國內(nèi)多數(shù)城市的交通發(fā)展重心放在了以小汽車為主導的機動交通之上，忽略了對步行網(wǎng)絡的建設，而這一發(fā)展模式，已造成了一系列的城市問題?，F(xiàn)今，國內(nèi)外家學者都已達成共識認為：促進步行交通網(wǎng)絡的發(fā)展是緩解這一系列城市問題的關鍵。步行網(wǎng)絡作為步行活動的空間載體，對促進步行的發(fā)展與否，起到?jīng)Q定性作用。因此本文的核心價值觀使步行網(wǎng)絡更契合步行行為

2、特征。本文研究的總體思路是：基于對步行行為特征的深入理解，對步行網(wǎng)絡與步行行為特征二者間關系進行深度挖掘，通過應用關系規(guī)律，最終構(gòu)建出一套可以運用于實際項目的步行網(wǎng)絡快速檢測-優(yōu)化方法，推動步行網(wǎng)絡朝著更符合步行者行為特征的方向發(fā)展。
　　目前國內(nèi)外關于交通行為特征與步行網(wǎng)絡間關系的研究主要可以分為三類，分別是基于幾何性分析、基于拓撲性分析、基于可達性分析的研究方法。但這三者的研究基礎均基于城市機動交通網(wǎng)絡或慢行網(wǎng)絡，缺少專門針對

3、步行行為特征或步行網(wǎng)絡特征的考慮。同時這這三種方法分別代表了三種研究步行網(wǎng)絡的視角，現(xiàn)今學界缺乏將三者結(jié)合運用的方法，以致全方位分析網(wǎng)絡特征的能力較差，即使有結(jié)合運用的辦法，但也均因時間、人力、技術等成本要求過大而難以運用于實際項目。因此本文將研究的基本發(fā)展方向確定在：專門針對步行行為與步行網(wǎng)絡特征，根據(jù)步行網(wǎng)絡與步行行為特征間的相互關系，構(gòu)建一套快速的量化描述方法，以對步行網(wǎng)絡進行精準的描述與檢測，根據(jù)檢測結(jié)論，快速確定步行網(wǎng)絡的缺損

4、狀況，并有針對性的對現(xiàn)有步行網(wǎng)絡進行改造、優(yōu)化，最終使得該網(wǎng)絡更符合人們的步行行為特征，以達到促進步行出行的最終目的。
　　根據(jù)總體發(fā)展思路，首先，我們對步行行為特征進行了系統(tǒng)性的梳理，找出了這些步行行為特征與步行網(wǎng)絡形態(tài)間的關系，這些關系最終對應了三種研究步行網(wǎng)絡的視角：幾何性、拓撲性、可達性視角。從以上三種視角出發(fā)，通過結(jié)合步行的行為特征與總體研究目的的價值觀導向（如：快速研究、精準分析等），以及探索性研究的邏輯推導,得出各個

5、視角針對步行網(wǎng)絡研究相應的量化描述指標，和其具體的計算公式。最終將三種視角結(jié)合，梳理出了一套針對步行網(wǎng)絡專有的量化描述指標體系，該指標體系可以反映不同網(wǎng)絡中步行者的行為狀態(tài)。通過對東京淺草、成都金融城、廈門鼓浪嶼等城市的案例對比研究，完成了對指標數(shù)值涵義的推演，使得我們可通過解讀相關指標數(shù)值的大小，來較為精準的判斷人們在某步行網(wǎng)絡內(nèi)可能的步行行為狀態(tài)（如：繞路是否明顯、是否容易分辨方向等）。
　　然后，因麗江大研古鎮(zhèn)步行網(wǎng)絡具有整

6、體性高、相對獨立、不受機動車干擾、網(wǎng)絡由自發(fā)形成、知名度和影響力大等先天優(yōu)勢，本文選取了大研古鎮(zhèn)作為本次研究的實證案例。通過對案例的實證研究分析，不僅證明了量化描述體系的可靠性與科學性，同時也深挖出了更多關于步行網(wǎng)絡與步行行為特征、網(wǎng)絡周邊功能業(yè)態(tài)、人流聚散程度等多個研究主體間的關系規(guī)律。進一步強化了量化描述體系對步行網(wǎng)絡屬性的解讀能力，使我們可以通過指標數(shù)值預測更多、更全面的關于人們在某步行網(wǎng)絡內(nèi)的步行活動狀態(tài)。并通過對實證案例形態(tài)特

7、征規(guī)律的總結(jié)，以及對步行網(wǎng)絡量化描述體系計算思路的深刻理解，文中梳理出了多條優(yōu)化步行網(wǎng)絡的普適性設計策略，形成了一套設計策略體系，結(jié)合之前研究所得到的量化描述體系，筆者總結(jié)出了一套，以構(gòu)建符合步行行為特征的步行網(wǎng)絡為目標導向的快速檢測-優(yōu)化方法。
　　最后，本文以貴陽市南明河片區(qū)的步行網(wǎng)絡優(yōu)化改造項目為例，將步行網(wǎng)絡的快速檢測-優(yōu)化方法作為設計指導方法，予以應用。對改造前的步行網(wǎng)絡進行了量化檢測，快速分析出步行網(wǎng)絡內(nèi)的現(xiàn)狀問題，并