鐵路基層車間春運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施

1、鐵路基層車間春運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施 鐵路基層車間春運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施管內(nèi)各工區(qū)： 為了有效控制安全風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)局、段相關(guān)要求有效建立春運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制的重要要求，及時(shí)研究貫徹落實(shí)措施，指導(dǎo)各工區(qū)落實(shí)春運(yùn)安全卡控重點(diǎn)方向，車間結(jié)合管內(nèi)工區(qū)實(shí)情制定安全風(fēng)險(xiǎn)措施，請(qǐng)各工區(qū)對(duì)照認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行。 一、車間成立安全風(fēng)險(xiǎn)控制小組 組 長(zhǎng)：主任、總支書記 副組長(zhǎng)：安全副主任 成 員：車間干部及各工區(qū)工長(zhǎng) 二、春運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn) 按照路局的統(tǒng)一部署，結(jié)合段春運(yùn)

2、及工作實(shí)際，突出加強(qiáng)以下七個(gè)方面的安全風(fēng)險(xiǎn)控制： 1.加強(qiáng)主要行車設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)控制。主要包括線、橋設(shè)備。要結(jié)合實(shí)際排查出風(fēng)險(xiǎn)控制部位，加強(qiáng)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修責(zé)任制，認(rèn)真落實(shí)設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)，保障設(shè)備質(zhì)量良好。高度重視設(shè)備故障處置，完善故障搶修預(yù)案，一旦發(fā)生設(shè)備故障，嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行處置，最大限度減少設(shè)備故障對(duì)運(yùn)輸安全的影響。 2.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)控制。以主要行車崗位人員為重點(diǎn)，針對(duì)春運(yùn)期間 兩違問題，梳理確定風(fēng)險(xiǎn)崗位，明確風(fēng)險(xiǎn)

3、崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位風(fēng)險(xiǎn)控制措施。強(qiáng)化春運(yùn)過程中的制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施。 三、春運(yùn)安全控制實(shí)施步驟及要求 按兩個(gè)階段進(jìn)行： 第一階段（即日起至元月 22 日）：為安全風(fēng)險(xiǎn)摸排和制定細(xì)化措施階段。各工區(qū)按照統(tǒng)一部署，結(jié)合實(shí)際，成立春運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)構(gòu)（應(yīng)與春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組相同） 。突出各自工作重點(diǎn)，對(duì)七個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)進(jìn)行細(xì)致摸排，制定細(xì)化措施。 第二階段（元 22 日起至春運(yùn)結(jié)束）：為安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施實(shí)施階段。各工區(qū)重點(diǎn)結(jié)合制定的安全風(fēng)險(xiǎn)

4、細(xì)化措施，包保責(zé)任到人，狠抓問題整改銷號(hào)。同時(shí)，認(rèn)真做好應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)工作，確保春運(yùn)安全目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前 10 強(qiáng) 四、安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施的要求 1.強(qiáng)化包保工作的落實(shí)。安全風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任人必須從春運(yùn)開始之日起，認(rèn)真履行職責(zé)，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，落實(shí)包保責(zé)任制，把安全風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿到春運(yùn)安全工作的全過程，把春運(yùn)過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)防范措施落實(shí)作為督導(dǎo)檢查的重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)春運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。要以現(xiàn)場(chǎng)檢查為重點(diǎn)，